Europski proizvođači automobilskih dijelova pozivaju na korekciju klimatske politike EU-a za sektor prometa. Prema CLEPA-i, trenutni propisi sve više odudaraju od tržišne stvarnosti, a njihovo zadržavanje moglo bi pojačati krizu u sektoru dobavljača.

Foto: CLEPA

CLEPA za reviziju normi EU-a o emisijama

Europsko udruženje proizvođača automobilskih dijelova (CLEPA) objavilo je novi stav o planiranoj reviziji normi EU-a o emisijama CO₂ za osobna i laka teretna vozila. Organizacija izražava podršku cilju klimatske neutralnosti, ali pritom upozorava da trenutni regulatorni smjer ne odgovara tržišnoj situaciji i da bi mogao dovesti do daljnjeg slabljenja europske automobilske industrije.

Prema CLEPA-i, prijelaz na elektromobilnost odvija se sporije nego što se predviđalo. Među glavnim razlozima navode se nedovoljno razvijena infrastruktura za punjenje, niža potražnja za električnim vozilima od očekivane te rastući troškovi poslovanja. Organizacija ističe da sektor dobavljača automobilskih dijelova od 2024. godine prosječno gubi 142 radna mjesta dnevno, a 76 % tvrtki djeluje s maržama nižim od 5 %.

Prema mišljenju predstavnika industrije, revizija propisa o emisijama CO₂ predstavlja ključnu priliku za usklađivanje klimatske politike s gospodarskom stvarnošću. Cilj bi bio očuvati konkurentnost europske industrije, uz nastavak procesa dekarbonizacije prometa.

Regulatorne preporuke proizvođača automobilskih dijelova

U objavljenom dokumentu CLEPA je iznijela nekoliko preporuka donositeljima odluka u EU-u. Udruženje predlaže priznavanje uloge plug-in hibrida (PHEV) i električnih vozila s generatorom za produljenje dometa (EREV) u smanjenju emisija CO₂. Organizacija se također zalaže za veću upotrebu obnovljivih goriva kao način brzog smanjenja emisija koje stvara postojeći vozni park.

Ostali prijedlozi odnose se na izmjene mehanizma tzv. superkredita, čiji je cilj poticanje europske proizvodnje i elektrifikacije prometa, šire korištenje poticaja vezanih za niskoemisijski čelik, te uvođenje informacija o stvarnom dometu električnih vozila pri niskim temperaturama na oznake vozila. Prema CLEPA-i, to bi moglo pomoći u obnovi povjerenja potrošača u elektromobilnost.

Stav europskih dobavljača uklapa se u sve intenzivniju raspravu o budućnosti propisa EU-a o emisijama. Sve više predstavnika automobilske industrije ističe potrebu za većom tehnološkom neutralnošću i razmatranjem različitih putova za smanjenje emisija CO₂, umjesto isključivog fokusa na baterijska vozila.

Cijelo izvješće (na engleskom jeziku) može se preuzeti na internetskoj stranici organizacije CLEPA: https://www.clepa.eu/