Zahvaljujući ovoj funkciji, automobili mogu kočiti glatko, bez naglih trzaja. Očekuje se da će ovo rješenje posebno pozitivno ocijeniti ne samo vozači, već i putnici koji pate od bolesti kretanja. Rješenje je predstavljeno na sajmu CES 2025 u SAD-u.

Kako radi “eBrake to Zero” sustav?

IT stručnjaci tvrtke Bosch razvijaju rješenja za nove centralizirane arhitekture vozila koje upravljaju brojnim sustavima i podsustavima u vozilima. Tvrtka je razvila poseban “eBrake to Zero” sustav koji omogućuje vrlo nježno kočenje bez neugodnih udara za vozača i putnike. Zahvaljujući ovoj funkciji, kočenje vozila u prometu trebalo bi biti ne samo udobnije, već i sprječavati bolest kretanja.

Kako to funkcionira? Mobilnost temeljena na softveru bit će popraćena promjenama u konstrukciji vozila. Trenutno jedan automobil ima oko stotinu upravljačkih jedinica koje isporučuju različiti proizvođači. S druge strane, automobilom temeljenim na softveru upravljat će ne više od desetak ugrađenih računala. Stoga će funkcije specifične za određeno područje morati biti integrirane u centralni sustav. Prošle godine su Bosch i Qualcomm zajedno predstavili novo računalo u vozilu koje po prvi put kombinira informativno-zabavne funkcije sa zadacima pomoći vozaču.

Trenutno se sustavi vožnje, upravljanja i kočenja obično još uvijek kontroliraju neovisno jedni od drugih. Međutim, u budućnosti će centralni softver osigurati koordiniranu interakciju svih komponenti. U slučaju kočnica, to će funkcionirati ovako: optimizacijom električnog motora i kočionog sustava, “eBrake to zero” će omogućiti glatko zaustavljanje bez korištenja hidraulične kočnice. Međutim, ako je potrebno koristiti hidrauličnu kočnicu, prijelaz s kočenja motorom na hidraulično kočenje ostat će neprimjetan.

Za sada Bosch opisuje ovu funkciju samo u kontekstu električnih vozila. Međutim, njena primjena je moguća i u hibridnim automobilima s električnim motorom, kočenjem motorom i rekuperacijom energije.

Upravljanje kretanjem vozila – centralizirano upravljanje kretanjem vozila

Sustav “eBrake to Zero” samo je jedna od komponenti cjelokupnog sustava upravljanja kretanjem vozila, koji Bosch naziva Vehicle Motion Management. Zapravo, radi se o kombinaciji nekoliko sustava koji će biti odgovorni za koordinaciju rada kočnica, upravljačkog mehanizma, prijenosa i ovjesa.

Softver integrira sustave u računalima vozila i upravlja pogonima različitih dijelova automobila. Kompatibilan je s različitim vrstama hardvera (uključujući opremu različitih proizvođača) i optimizira dinamiku vožnje, upravljanje i učinkovitost. Također pomaže u pojednostavljenju složene konstrukcije modernih vozila. Omogućit će proizvođačima ne samo smanjenje prostora potrebnog za montažu, broja kabela i težine vozila, već i smanjenje troškova. Govorimo o uštedama do 30 posto.