Nanošenje PPF folije na automobil trenutno je jedan od tri najčešća načina zaštite laka od starenja, oštećenja i korozije. Detaljno čišćenje i zaštita karoserije od korozije mogu biti zanimljiv način povećanja prihoda autolaka. Zato smo pripremili sveobuhvatan vodič o PPF foliji i njezinim primjenama.

U ovom vodiču korak po korak objasnit ćemo što je PPF film, kako je građen, koja su njegova svojstva, kako se oblažu automobili, kako pripremiti automobil za oblaganje i također ćemo odgovoriti na pitanje treba li PPF film održavanje. Nećemo zaboraviti ni na cijene.

Što je PPF film?

PPF film (skraćeno od engleskog naziva Paint Protection Film) je fleksibilni premaz koji se koristi za zaštitu karoserije vozila. PPF film nije novo rješenje. Razvijen je 1960-ih godina za zrakoplovstvo. I, baš kao i HUD kompleti u zrakoplovstvu, film je našao primjenu u automobilskoj industriji.

PPF film stvara sloj koji štiti od ultraljubičastog zračenja, ptičjeg izmeta, kiselina iz insekata, a također ublažava udarce malih kamenčića i zrnaca pijeska. Čvrsti premaz koji film stvara na laku automobila također pruža savršenu zaštitu od čimbenika koji uzrokuju koroziju. To nisu sve prednosti. Folija može dodati sjaj (što se najčešće želi) ili pružiti mat završnicu (najčešće kod sportskih automobila). Film je obično bezbojan, ali se proizvode i PPF filmovi s obojenim slojem. To omogućuje promjenu boje vašeg automobila, bilo privremeno (npr. za automobilističke utrke) ili trajno, što je zanimljiva alternativa bojanju karoserije. PPF film je također odličan materijal za reklamni sadržaj postavljen na vozila.

Velika prednost PPF folije je njezin hidrofobni sloj. Zahvaljujući njemu, voda s površine folije brzo otječe, a prljavština se nema na što zalijepiti. To znači da se lak sporije prlja i da je pranje vozila lakše. Nema potrebe za korištenjem voskastih šampona, polirnih sredstava ili brzosušećih preparata.

Nastalo je mnogo mitova o PPF foliji. Neki ljudi umanjuju njezine prednosti, vjerujući da je preskupa i da se u nju polaže previše nade. S druge strane, drugi vjeruju da je to proizvod “nalijepi i zaboravi”, zahvaljujući kojem godinama ne morate brinuti o svom automobilu. Kao i obično, istina je negdje između.

Od čega je PPF film napravljen i kako je konstruiran?

PPF folija je vrlo tanka. Njezina standardna debljina kreće se od 0,15 do 0,2 mm (150 do 203 mikrona). Osim toga, postoje vanjski zaštitni slojevi (nazivaju se završni slojevi) debljine od 12 do 15 mikrona.

Od kojih slojeva se sastoji PPF folija?

zaštitni sloj za ljepilo, koji se uklanja prije nanošenja folije;

ljepljivi sloj, premazan PSA akrilnim ljepilom, koje je prozirno, samoljepljivo i bez otapala; često se koristi dodatno sredstvo za povećanje prianjanja ljepila prije nanošenja;

glavni sloj folije (besbojni ili obojeni), takozvano TPU jezgro, izrađeno od poliuretana;

vanjski sloj, završni sloj, s hidrofobnim i samoregenerirajućim svojstvima.

Pogledajmo glavnu komponentu PPF folije, a to je poliuretan TPU. To je sintetički materijal koji kombinira svojstva gume (elastičnost) i plastike. Otporan je na habanje i pucanje te vrlo izdržljiv. Ne deformira se i vraća u svoj izvorni oblik. Otporan je na kidanje. Može se oblikovati nakon zagrijavanja (što olakšava nanošenje PPF folije na dijelove karoserije složenih oblika). TPU se koristi u automobilskoj industriji, u proizvodnji dijelova karoserije i elemenata za zvučnu izolaciju. Osim toga, TPU se koristi u proizvodnji industrijskih crijeva, medicinskih dijelova, obuće i još mnogo toga.

Što je TPU? To je sintetički elastomer proizveden postupnim procesom polimerizacije. TPU se proizvodi od tri komponente (polio, diizocijanat i diolni stabilizator, koji su derivati nafte).

Druga važna komponenta folije, koja ima ogroman utjecaj na njezinu trajnost, jest akrilno ljepilo. S jedne strane, ono mora osigurati trajno vezanje između folije i karoserije, ali istovremeno mora omogućiti jednostavno uklanjanje folije bez oštećenja laka i bez ostavljanja tragova na njemu.

Kako se PPF folija samoregenerira?

Jedna od najvažnijih prednosti PPF folije je njezina sposobnost samoregeneracije, tj. da sama popravi oštećenja. Kako to funkcionira? Vanjski sloj zaštitne folije sadrži polimere s memorijom oblika. Pod utjecajem sunčeve svjetlosti, polimerne lance vraćaju se u svoj izvorni oblik, popunjavajući mikropovrije.

Naravno, proces možete i nježno “ubrzati” i natjerati PPF film da se vrati u svoj prvotni oblik, što se može postići toplim zrakom iz pištolja za zagrijavanje.

Vrijedi zapamtiti da se samoobnova PPF folije odnosi na minijaturne propusnosti (veličine 10-15 mikrona). Sama folija neće popraviti rupe uzrokovane ribanjem o zid ili o oštre rubove.

Koliko košta PPF folija? Koliko košta foliranje automobila PPF folijom?

PPF folija nije jeftina. Foliranje automobila mnogo je skuplje od, primjerice, nanošenja keramičkog premaza. To je također dobra vijest za salone za detaljno čišćenje i radionice koje žele proširiti svoju ponudu i uključiti usluge detaljnog čišćenja.

Dobar PPF film (marke, od dobro poznatih i cijenjenih proizvođača) košta između 35 i 115 funti po metru. Film se obično prodaje u rolnama širine 1,52 metra.

Visoka cijena folije očito utječe na trošak presvlačenja automobila. Presvlačenje cijelog automobila košta između 8.000 i čak 20.000 PLN. Konačna cijena ovisi o cijeni i količini folije, složenosti karoserije (što je više nabora i složenih oblika, to je potrebno više posla) i, naravno, o tome koliko je posla potrebno za pripremu automobila za nanošenje PPF folije.

Međutim, oblaganje automobila PPF folijom zasigurno je manje zahtjevno od popravka automatskog mjenjača ili motora. Ne zahtijeva ulaganje stotina tisuća funti u opremu. To je čist posao koji također donosi mnogo zadovoljstva. Ovu uslugu vrlo često koriste ljudi koji kupuju potpuno nove, skupe automobile kako bi ih zaštitili od oštećenja i habanja.

Kako se automobil oblaže PPF folijom?

Kako biste radili s PPF folijom i općenito obavljali poslove detaljnog čišćenja, trebat će vam dodatno radno mjesto u vašoj radionici. To radno mjesto treba biti odvojeno od ostatka radionice, savršeno čisto, dobro osvijetljeno i grijano. Očito, mora imati priključak za vodu i sustav za odvodnju otpadne vode.

Kako biste mogli folirati automobile i obavljati poslove detaljnog čišćenja, potrebno je proći dobru obuku i steći praktično iskustvo.

Trebaju li se automobili pripremiti za foliranje PPF folijom? Ako je riječ o potpuno novom automobilu ili vozilu starom nekoliko mjeseci, dovoljno je provesti dekontaminaciju pranja i odmaskriti karoseriju.

Ako je automobil stariji, potrebno je pregledati lak. Nanošenje folije na mat lak nema smisla, osim ako se folija ne koristi za promjenu boje.

Ako se automobil treba prekriti prozirnom, sjajnom folijom, lakiranje se mora pravilno pripremiti. Mora se temeljito očistiti (pranje za uklanjanje kontaminacija, uklanjanje nečistoća glinom, posebna sredstva za čišćenje) i zatim mehanički polirati u dva ili tri koraka, ovisno o količini oštećenja.

Nanošenje PPF folije na oštećeni sloj boje s udubljenjima ili dubokim ogrebotinama nema smisla. Film neće prikriti oštećenje. Film se ne može nanijeti na lakovanu površinu koja se ljušti, a kamoli na karoseriju koja je zahrđala. Nakon nekog vremena film će se odvojiti od takve karoserije, zajedno s ostacima boje.

Kako se nanosi PPF folija kada je karoserija prikladna za foliranje?

Najbolje je jednostavno navesti sve korake. Vrijedi zapamtiti da sam proces foliranja, zbog potrebe za produljenim sušenjem, može potrajati nekoliko dana. U slučaju vrlo velikih automobila, može potrajati i do 5 dana.Gdje se proizvodi PPF folija?

Pranje za dekontaminaciju, uz upotrebu posebnih sredstava za uklanjanje metalnih i katranskih nečistoća.

Glačanje karoserije glinom (dubinsko čišćenje) i odmašćivanje.

Sušenje karoserije.

Poliranje karoserije radi vraćanja sjaja, dubine boje te uklanjanja ogrebotina i holograma.Ponovno odmašćivanje, najčešće razrijeđenim izopropilnim alkoholom.

Priprema folije za nanošenje. Rezanje folije za pojedine dijelove automobila. To se može učiniti ručno, ali profesionalci koriste plotere koji režu foliju pod kutom za specifične dijelove karoserije pojedinih modela automobila.
• S rezanih komada folije uklanja se zaštitni ljepljivi sloj. Istovremeno se na karoseriju raspršuje poseban gel kako bi se olakšalo postavljanje folije i aktivirao ljepilo.

Folija se postavlja na dio karoserije i zatim prilagođava obliku dijela. Budući da je PPF folija termoplastična, lakše ju je prilagoditi zagrijavanjem preciznim pištoljem za zagrijavanje (s elektroničkom kontrolom temperature).

Na kraju se krajevi folije i sve rubove obrežu.
• Folija treba do 48 sati u toplom okruženju da bi se ljepilo u potpunosti aktiviralo. Najbolje je da automobil tijekom tog vremena stoji u toploj garaži i zaštićen je od hladnoće, vlage i jakog sunčevog svjetla.

PPF folije dolaze uglavnom iz tri zemlje:

Sjedinjene Američke Države – marke XPEL, 3M, Avery Dennison;

Južna Koreja – marke LLumar, Ultrafitr;

Kina – u Kini postoji oko 200 proizvođača, uključujući mnoge proizvođače najjeftinijih folija i nebrendiranih proizvoda;

U Poljskoj PPF folije proizvodi safeTi;

U Belgiji i Njemačkoj djeluje nekoliko tvrtki.

Trebaju li PPF folije servisirati?

Teoretski, čini se da je PPF folija materijal tipa “napravi i zaboravi”. To bi joj davalo nevjerojatnu prednost u odnosu na keramičke premaze, kojima je potreban godišnji servis.

Nažalost, PPF film također zahtijeva održavanje. Međutim, to je dobra vijest za one koji nanose takve folije. Je li oblaganje automobila PPF folijom doista dobra ideja za novi tip poslovanja u vašim radionicama? Radujemo se vašim komentarima.

• Vozači bi trebali redovito prati svoje automobile, jednom tjedno, koristeći mlaku vodu i pH-neutralne (6–8) šampone.

Održavanje filma uključuje nanošenje posebnog kozmetičkog proizvoda, poznatog kao brtvilo, u salonu za detaljno čišćenje, koji obnavlja vodoodbojnost, održava sjaj i osigurava trajnost vanjskog sloja filma (gornji sloj).

Detajler provodi pregled i, ako se pronađu problemi (mehanička oštećenja, ogrebotine itd.), pristupa popravku.