Premijeri 6 zemalja EU-a – Poljske, Mađarske, Slovačke, Italije, Češke i Bugarske – apelirali su u pismu predsjednici Europske komisije Ursuli von der Leyen za hitnu reviziju politike EU-a o automobilima. U njemu upozoravaju da postojeće regulative mogu usporiti europsku automobilsku industriju umjesto da je ojačaju.

Apel su potpisali: Donald Tusk, Viktor Orbán, Robert Fico, Giorgia Meloni, Petr Fiala i Rosen Željazkov. U pismu, do kojeg je došla agencija PAP, premijeri su naveli da su nedavne rasprave u EU-u pokazale potrebu za „odlaskom od ideološkog dogmatizma”, koji – prema njihovom mišljenju – ne donosi realne klimatske učinke, a istovremeno dovodi dio europske industrije „na rub propasti”.

Vlade šest država naglasile su nužnost potpune primjene načela tehnološke neutralnosti, argumentirajući da ne postoji jedno idealno rješenje za dekarbonizaciju prometa. Nametanje jednog tehnološkog smjera – kako tvrde – usporava razvoj, ograničava inovacije i slabi konkurenciju. Premijeri su pozvali da se u nadolazećoj reviziji normi emisija CO₂ za nova osobna i lahka dostavna vozila nakon 2035. godine zadrži prostor ne samo za električna vozila, već i za plug-in hibride, vodikove tehnologije, vozila s produživačima autonomije (range extender) te buduća rješenja koja se tek razvijaju.

Također su apelirali za priznavanje uloge niskoemisijskih i obnovljivih goriva, uključujući biogoriva, kao punopravnih alata za dekarbonizaciju prometa. Prema njihovom mišljenju, ona bi trebala biti klasificirana kao klimatski neutralna goriva. U dokumentu se također nalazi prijedlog za reviziju propisa koji se odnose na emisije CO₂ za teška vozila, kako bi proizvođači mogli realno postizati ciljeve bez bojazni od kazni.

Premijeri su kritizirali i prijedlog dekarbonizacije korporativnih voznih parkova, predlažući da se EK usredotoči na stvaranje poticaja, dobrih praksi i programa podrške – a ne na favoriziranje jedne konkretne tehnologije. U zaključku su naglasili da Europa stoji na prijelomnoj točki:

– Možemo i moramo ostvariti klimatske ciljeve, a da pritom ne uništavamo vlastitu konkurentnost. U industrijskoj pustinji nema ničega zelenog.

Europske udruge mjesecima alarmiraju da smjer regulativa EU-a, osobito u trenutnoj gospodarskoj i geopolitičkoj situaciji, ugrožava tisuće tvrtki i stotine tisuća radnih mjesta. Automobilski sektor dosljedno zahtijeva realističan put dekarbonizacije, tehnološku neutralnost, otvorenost prema daljnjem razvoju plug-in hibrida i niskoemisijskih goriva te zaštitu konkurentnosti europskih proizvođača vozila i dijelova.

– Apel premijera je jasan signal da zahtjevi industrije – dosad često ignorirani – počinju prodirati na najvišu političku razinu. To nije samo pismo. To je najava da rasprava o klimatskoj politici u automobilskoj industriji ulazi u novu fazu – onu u kojoj se konačno počinje uzimati u obzir glas industrije i realni tržišni izazovi – kaže Tomasz Bęben, predsjednik Udruge distributera i proizvođača automobilskih dijelova (SDCM), član uprave CLEPA-e.