Menu
28.06 Egzoskeleti u skladištima automobilskih dijelova? To je smjer razvoja logistike. 27.06 Jesu li LED svjetlosne trake legalne na cesti? Propisi u Ujedinjenom Kraljevstvu i EU – objašnjenje 26.06 To nitko nije očekivao. Baterije u rabljenim električnim automobilima iznenađuju! 25.06 Pokrenuta kampanja „We Drive EU”. Kako će utjecati na tržište rezervnih dijelova? 13.06 Treba li stare motore puniti „gušćim” uljem? Stručnjak upozorava na posljedice pogrešnog izbora

Articles by the author MotoFocus

Egzoskeleti u skladištima automobilskih dijelova? To je smjer razvoja logistike.

Logistički centri i skladišta distributera automobilskih dijelova mjesta su u kojima zaposlenici svaki dan obavljaju stotine ponavljajućih radnji vezanih uz prenošenje, kompletiranje i utovar robe. Prema mišljenju Würth Hrvatska, jedno od rješenja koja mogu smanjiti opterećenje fizičkih radnika jesu pasivni egzoskeleti koji pomažu mišićima i kralježnici. Uređaji ovog tipa sve češće se pojavljuju u industriji, […]

Jesu li LED svjetlosne trake legalne na cesti? Propisi u Ujedinjenom Kraljevstvu i EU – objašnjenje

Kada nas klijenti pitaju o ugradnji LED svjetlosne trake ili kompleta dodatne rasvjete, jedno od najčešćih pitanja glasi: „Kako se uvjeriti da su moja svjetla legalna na cesti?” U Europi (i u mnogim izvaneuropskim zemljama poput Kanade, Australije, Novog Zelanda ili Japana) rasvjeta vozila u postupku homologacije cijelog vozila mora zadovoljiti zahtjeve Pravilnika UNECE br. […]

To nitko nije očekivao. Baterije u rabljenim električnim automobilima iznenađuju!

Strah od drastičnog pada kapaciteta akumulatora glavna je prepreka pri kupnji rabljenog elektromobila. Najnoviji opsežni dijagnostički testovi otkrivaju, međutim, sasvim drugačiju stvarnost. Je li kupnja rabljenog električnog automobila dobra ideja? Rezultati analiza pobijaju glavni argument skeptika Rezultati testova AAA AUTO provedenih na gotovo 6 000 rabljenih električnih automobila pokazuju da većina rabljenih osobnih i lakih […]

Pokrenuta kampanja „We Drive EU”. Kako će utjecati na tržište rezervnih dijelova?

Autorica: Magdalena Skublicka U Bruxellesu je inaugurirana kampanja „We Drive EU”, koju vodi Automotive Coalition for Europe (ACE), s ciljem jačanja uloge tržišta rezervnih dijelova i servisnih usluga u europskoj industrijskoj politici te u raspravi o budućnosti automobilskog sektora. Inicijativa je predstavljena na sastanku na visokoj razini uz sudjelovanje predstavnika europskih institucija, industrijskih organizacija i […]

Treba li stare motore puniti „gušćim” uljem? Stručnjak upozorava na posljedice pogrešnog izbora

Nekoliko stotina tisuća kilometara na brojaču često navodi vozače na traženje načina za produljenje vijeka trajanja motora. Jedno od najpopularnijih rješenja je prelazak na ulje veće viskoznosti. Može li to zaista pomoći istrošenom motoru ili takav potez nosi više rizika nego koristi? „Motor već ima velik broj prijeđenih kilometara, pa tvorničko ulje nije dovoljno” – […]

CLEPA upozorava: trenutne CO₂ norme slabe europsku automobilsku industriju

Europski proizvođači automobilskih dijelova pozivaju na korekciju klimatske politike EU-a za sektor prometa. Prema CLEPA-i, trenutni propisi sve više odudaraju od tržišne stvarnosti, a njihovo zadržavanje moglo bi pojačati krizu u sektoru dobavljača. Foto: CLEPA CLEPA za reviziju normi EU-a o emisijama Europsko udruženje proizvođača automobilskih dijelova (CLEPA) objavilo je novi stav o planiranoj reviziji […]

Dijelovi s logotipom proizvođača automobila u neovisnim servisima u Europi – rijetkost ili nužnost?

Rezervni dijelovi s logotipom proizvođača automobila, poznati i kao originalni dijelovi (OE), s jedne strane asociraju na pouzdanost popravka i „tvornički” standard, a s druge – na višu cijenu i ograničenu dostupnost izvan mreže ovlaštenih servisa (OS). Istraživanje koje smo proveli u zemljama Srednje i Istočne Europe (SIE) pokazuje koliko se često takvi dijelovi pojavljuju […]

Kakav pod odabrati za autoservis? Vrste, karakteristike i troškovi

Podovi u autoservisima imaju estetsku funkciju, utječu na sigurnost, a osim toga moraju biti vrlo izdržljivi i jednostavni za održavanje čistoće. Postoje i različite vrste servisa, sa svojom specifikom rada. Drugačiji pod treba mehaničarski servis, drugačiji lakirnica, a posve drugačiji servis za električna vozila (EV) ili detailing studio. Slika: ChatGPT U ovom članku: analizirat ćemo […]

Najskuplji kvarovi Toyotinih hibrida. Što se najčešće kvari i koliko to košta?

Mehaničar specijaliziran za hibridne sustave radi drugačije od kolege koji se bavi klasičnim motorima s unutarnjim izgaranjem. Dijagnostika zahtijeva alate koji mogu očitati podatke iz sustava visokog napona, poznavanje načina na koji inverter komunicira s električnim motorima, te razumijevanje zašto kod P0AA6, koji upućuje na gubitak izolacije, može značiti četiri potpuno različita problema – od […]