Hoće li porez na plastiku plaćati automobilska industrija?
Europska unija od 1. siječnja 2021. želi nametnuti novu “naknadu” državama članicama – ovaj put za nerecikliranu plastiku. Točnije 0,8 eura po kg. Zemlje koje imaju problem s recikliranjem platit će najviše proporcionalno. Međutim, problem za tvrtke pojavit će se kad hrvatska vlada počne vraćati taj novac putem novog poreza.
Posljedice regulatornih razlika u EU. Nedavno je Europsko vijeće usvojilo financijski paket vrijedan 1,8 bilijuna eura (takozvana EU sljedeće generacije). Kako bi ga financirala, Europska unija će tijekom sljedećih godina raditi na uvođenju novih poreza, uključujući naknade za nerecikliranu plastičnu ambalažu. Iako ovo u teoriji nije porez, jer “namet” se plaća na državnoj razini, a ne plaćaju ga pojedinci ili tvrtke, jasno je da će neke države članice EU vjerojatno pokušati povratiti troškove “nameta”, što dovodi do potencijalnih odstupanja između članica EU.
–Neki se raduju, drugi se žale na nedostatke ove uredbe. Vrijedno je napomenuti da ako se troškovi prenesu na proizvođače plastične ambalaže, a u automobilskoj industriji postoji mnogo proizvoda od plastike, potrošač će ih u konačnici platiti. U ovom će se slučaju smanjiti konkurentska prednost izvoznih tvrtki – njihovi će troškovi biti veći, što će učiniti proizvode koji nude manje konkurentnima u usporedbi s tvrtkama iz zemalja koje povrat novca neće tražiti na tržištu – kaže Alfred Franke, stručnjak MotoFocus Grupe.
Dijete poliveno vodom za kupanje
Suzbijanje stvaranja nerecikliranog otpada je prava stvar.
Međutim, kratko vrijeme tijekom kojeg će odredbe stupiti na snagu ne pomaže. To neće dopustiti državama članicama da poboljšaju situaciju recikliranja, niti moguće namjerno uvođenje odredbi kojima će se “nadoknaditi” naknada.
