Prekomjerna buka koja dolazi od alternatora – električni i mehanički uzroci
Alternator je izvor napajanja u motornim vozilima koji puni bateriju. Najjednostavnije rečeno, to je generator izmjenične struje koji pretvara mehaničku energiju u izmjeničnu električnu energiju Struja u alternatoru generira se u statorskim namotajima rotirajućim magnetskim poljem rotora. Današnjim alternatorima upravlja se pomoću digitalnih signala, stoga njihova kontrola kvalitete zahtijeva upotrebu najmodernijih strojeva.
Alternator je sastavljen, između ostalih, od sljedećih dijelova: remenica, prednje kućište, prednji ležaj i njegova blokada, rotor, stražnji ležaj, namotaj, stražnje kućište, ispravljač, regulator napona, poklopac alternatora.
Shematski dijagram alternatora. Izvor AS-PL.
Alternator može na različite načine signalizirati mogući kvar. Jedan od njih je prekomjerna buka koja iz njega može dolaziti. U ovom slučaju možemo uzeti u obzir, između ostalog, kvarove električnog podrijetla.
Električni uzroci:
– Kratki spoj u namotaju statora;
– Oštećenje (kratki spoj diode/dioda) ispravljačkog mosta.
U tom je slučaju potrebno demontirati alternator, procijeniti i zamijeniti oštećene komponente. Zbog potrebe izvođenja nekih aktivnosti uz upotrebu specijaliziranih dijagnostičkih alata, takve radove treba obavljati u radionici.
Mehanički uzroci:
– Oštećen pogonska remenica. U tom se slučaju moraju zamijeniti remenica i klinasti remen;
– Oštećeni ležaj (ležaj rotora/alternator i prednje i stražnje kućište). Nakon dijagnosticiranja ovog kvara, kompletni ležajevi moraju se zamijeniti;
– Osovina rotora je iskrivljena, što rezultira potrebom zamjene rotora.
Gore navedeni kvarovi zahtijevaju rastavljanje alternatora, procjenu i zamjenu oštećenih elemenata. Zbog potrebe izvođenja nekih aktivnosti uz upotrebu specijaliziranih dijagnostičkih alata, takve radove treba obavljati u radionici.
Dobra je praksa obratiti posebnu pozornost na signale koji dolaze iz našeg vozila kako bismo mogli blagovremeno provesti odgovarajuću dijagnostiku i popravke.