Menu
21.05 HELLA ulazi u novi segment aftermarketa. Ponudi se pridružuju kompresori pneumatskog ovjesa. 20.05 Pametni momentni ključ – što je to i kako funkcionira? 19.05 Ova servisna mreža otvara u prosjeku više od jedne nove poslovnice dnevno 18.05 Novi električni automobil stari kao pametni telefon 17.05 Najveća laž servisa za klimatizaciju automobila

Nekategorizirano

Je li moguće ugraditi bateriju većeg kapaciteta nego što je preporučuje proizvođač automobila?

Je li moguće ugraditi bateriju većeg kapaciteta nego što je preporučuje proizvođač automobila?

Pitanje iz naslova vrlo se često pojavljuje na raznim vrstama automobilskih foruma. Koji je odgovor? Pitali smo stručnjaka iz tvrtke VARTA (Clarios). – Prije kupnje i instaliranja nove baterije prije svega koristite kataloge dodjela baterija koje su osigurali proizvođači baterija. Trenutno su katalozi dostupni u obliku tiskanih materijala, mrežnim tražilicama na web mjestu ili u […]

Kodėl šiuolaikinėse hibridinėse ir elektra varomose transporto priemonėse oro kondicionavimo sistemos reikšmė tampa vis didesnė?

Kodėl šiuolaikinėse hibridinėse ir elektra varomose transporto priemonėse oro kondicionavimo sistemos reikšmė tampa vis didesnė?

Vykstant technologijų plėtrai oro kondicionavimo sistema po truputį tampa pagrindiniu elektromobilių pavaros sistemos dalių aušinimo ir (arba) šildymo komponentu. Kokia turi būti elektromobilio akumuliatoriaus darbinė temperatūra? Įprastu atveju nominali akumuliatoriaus darbinė temperatūra apytiksliai yra 20 – 25 °C Apatinė akumuliatoriaus darbinės temperatūros riba apytiksliai sudaro nuo -10 °C iki -5 °C Viršutinė akumuliatoriaus darbinės temperatūros […]