Pitanje iz naslova vrlo se često pojavljuje na raznim vrstama automobilskih foruma. Koji je odgovor? Pitali smo stručnjaka iz tvrtke VARTA (Clarios).

– Prije kupnje i instaliranja nove baterije prije svega koristite kataloge dodjela baterija koje su osigurali proizvođači baterija. Trenutno su katalozi dostupni u obliku tiskanih materijala, mrežnim tražilicama na web mjestu ili u obliku aplikacija za mobilne telefone. Bez obzira na odabrani oblik, u katalogu se navodi jedna ili više baterija koje su idealna zamjena za tvornički opremljene. Trenutno, s brzorastućom automobilskom industrijom i sve električnijim naprednim vozilima, odabir baterije od ruke ili na temelju one koja se trenutno nalazi pod “haubicom” neprikladna je praksa. Na ovom se području najviše grešaka događa s vozilima koja se koriste s tzv “second-hand” – gdje trenutno instalirana baterija nije nužno izvorna baterija (npr. zamijenjena u komisionoj prodavnici) ili pravilno odabrana. U svakodnevnoj praksi mehaničara događa se da korisnik vozila aktivno sudjeluje u procesu odabira baterije i traži veći kapacitet ili veću startnu struju. U prošlosti je postojalo uvjerenje da se za parametre baterije može pretpostaviti tolerancija od 10% u odnosu na preporučene parametre. Ovaj pristup je, međutim, često značio i veće kućište akumulatora, što je također trebalo više prostora za njegovu ugradnju. Trenutno, ako je vozilo bogato opremljeno raznim prijemnicima električne energije, uključujući moderne sustave udobnosti i sigurnosti, najbolje je odabrati bateriju s naprednijom tehnologijom, npr. EFB, AGM. Posebnu pozornost treba posvetiti vozilima sa Start-Stop sustavima koji zahtijevaju baterije posvećene radu u takvim sustavima. U tim vozilima ugradnja konvencionalne baterije umjesto namjenskog EFB ili AGM izaziva komplikacije u ispravnom radu sustava, smanjuje vrijeme “isključenog” rada, povećava potrošnju goriva, emisiju CO2 i dovodi do brže potrošnje baterije.”.