Je li moguće ugraditi bateriju većeg kapaciteta nego što je preporučuje proizvođač automobila?
Pitanje iz naslova vrlo se često pojavljuje na raznim vrstama automobilskih foruma. Koji je odgovor? Pitali smo stručnjaka iz tvrtke VARTA (Clarios).
– Prije kupnje i instaliranja nove baterije prije svega koristite kataloge dodjela baterija koje su osigurali proizvođači baterija. Trenutno su katalozi dostupni u obliku tiskanih materijala, mrežnim tražilicama na web mjestu ili u obliku aplikacija za mobilne telefone. Bez obzira na odabrani oblik, u katalogu se navodi jedna ili više baterija koje su idealna zamjena za tvornički opremljene. Trenutno, s brzorastućom automobilskom industrijom i sve električnijim naprednim vozilima, odabir baterije od ruke ili na temelju one koja se trenutno nalazi pod “haubicom” neprikladna je praksa. Na ovom se području najviše grešaka događa s vozilima koja se koriste s tzv “second-hand” – gdje trenutno instalirana baterija nije nužno izvorna baterija (npr. zamijenjena u komisionoj prodavnici) ili pravilno odabrana. U svakodnevnoj praksi mehaničara događa se da korisnik vozila aktivno sudjeluje u procesu odabira baterije i traži veći kapacitet ili veću startnu struju. U prošlosti je postojalo uvjerenje da se za parametre baterije može pretpostaviti tolerancija od 10% u odnosu na preporučene parametre. Ovaj pristup je, međutim, često značio i veće kućište akumulatora, što je također trebalo više prostora za njegovu ugradnju. Trenutno, ako je vozilo bogato opremljeno raznim prijemnicima električne energije, uključujući moderne sustave udobnosti i sigurnosti, najbolje je odabrati bateriju s naprednijom tehnologijom, npr. EFB, AGM. Posebnu pozornost treba posvetiti vozilima sa Start-Stop sustavima koji zahtijevaju baterije posvećene radu u takvim sustavima. U tim vozilima ugradnja konvencionalne baterije umjesto namjenskog EFB ili AGM izaziva komplikacije u ispravnom radu sustava, smanjuje vrijeme “isključenog” rada, povećava potrošnju goriva, emisiju CO2 i dovodi do brže potrošnje baterije.”.
