Jesu li automehaničarske radionice spremne primiti vježbenike? Koji su njihovi zadatci?
Strukovno obrazovanje ključno je za pravilno funkcioniranje tržišta za popravak vozila. Vlasnici servisa vrlo su svjesni te činjenice, ali jesu li uvijek voljni uključiti se u strukovno obrazovanje mladih primanjem vježbenika?
Učenička praksa u europskim automehaničarskim radionicama
Proveli smo istraživanje o učeničkoj praksi u desetak europskih servisa. Pozitivan primjer su Poljska, Češka i Rumunjska, u kojima više od polovice servisa trenutačno pruža praksu/naukovanje za učenike u usporedbi s ispitanim skupinama.
Učenici uglavnom rade jednostavna održavanja vozila i poslove popravaka. Neki servisi svojim vježbenicima dodjeljuju zadatke koji se ne odnose na popravak. Međutim, ohrabrujuće je vidjeti da više od jedne trećine servisa izjavljuje kako zadatci dodijeljeni učenicima uključuju više od jednostavnih popravaka ili održavanja.
Koje su automehaničarske radionice spremne primiti učenike na praksu?
Veliki servisi su mnogo skloniji prihvatiti učenike na praksu. To možda ima veze sa zapošljavanjem većeg broja radnika uopće. Samo četvrtina velikih servisa ne prima vježbenike, dok je u slučaju malih garaža to znatno više od polovice ispitanika.
Zanimljivo je da će servisi smješteni u malim i srednjim gradovima vjerojatnije primati učenike na praksu u usporedbi sa servisima u velikim gradskim područjima. Možda je tomu razlog činjenica kako je u servisima s „velikim dnevnim prometom“ teško odrediti osobu koja će posvetiti svoje vrijeme uhodavanju novih ljudi i nadziranju što rade.
„U velikim autoservisima, posebice onima koji su dobro organizirani, ima više prilika za uključivanje vježbenika i za njihovu obuku. Jedan od razloga mogao bi biti taj što se na takvim mjestima događa više stvari odjednom. Razne radnje koje se tamo provode mogu se podijeliti u manje komplicirane faze – koje se mogu povjeriti naučnicima – i naprednije zadatke, koje mora obaviti netko s dovoljno iskustva. U malim servisima šef bi morao čekati dok, primjerice, vježbenik ne rastavi komponentu prije nego što on može dijagnosticirati kvar. Očito, za to nema dovoljno vremena.
Nažalost, što je grad veći, to su manji izgleda da se servisi smatraju potencijalnim poslodavcima. To je vidljivo već u fazi naukovanja. Mladi ljudi imaju više izbora s obzirom na obrazovanje i rad u područjima koja se smatraju bolje plaćenima i prikladnijima. Nažalost, bez povećanih promotivnih i informativnih kampanja, u tom se području ništa neće promijeniti“, izjavio je Rafał Kędziorek, voditelj razvoja mreže Nexus Automotive za središnju Europu.
Research methodology
The survey which served as the source for the claims in this article was conducted by MotoFocus.eu, in the form of an online interview among car repair shops in the following European countries: Poland, Czech Republic, Slovakia, Lithuania, Romania, Bulgaria, United Kingdom, Croatia, Hungary, Italy. In total, over 1655 individuals took part in the survey.
