Mehaničari kritiziraju sustav Start-Stop.
Prema većini mehaničara koji su sudjelovali u našoj anketi, sustav Start-Stop doprinosi ubrzanom trošenju motora i ostalih dijelova vozila.
Sustav Start-Stop široko se koristi od proizvođača automobila za smanjenje potrošnje goriva i emisije ugljičnog dioksida gotovo 10 godina. U 8 zemalja pitali smo mehaničare što misle o utjecaju ovog rješenja na trajnost komponenata vozila.
Rezultati su jasni. Čak 83% mehaničara vjeruje da sustav Start-Stop uzrokuje brži rad motora i njegovih dijelova.
Štoviše, više od polovice sudionika ankete priznalo je da onemogućuju (ili bi onemogućil *) sustav Start-Stop u svom vozilu na svakoj ruti. Četvrtina glasača izjavila je da obično isključuju sustav, ovisno o okolnostima. Samo 7% ispitanika izjavilo je da nikada ne isključuju (ili ne bi isključili *) sustav.
Mehaničare koji smatraju da sustav Start-Stop uzrokuje prerano trošenje vozila pitali smo o komponentama za koje su vjerovali da su najranjivije. Najviše ljudi označilo je pokretač (83%) i bateriju (64%). I 1/3 ljudi također vjeruje da Start-Stop izlaže turbopunjač preranom kvaru.
Mišljenja mehaničara trebali bismo tretirati što ozbiljnije, jer se oni svakodnevno bave kvarovima vozila i odgovorni su za njihovu dijagnostiku. Rezultati našeg istraživanja stoga su praktični pogled na sustav Start-Stop.
Istina je da ovaj sustav smanjuje emisije onečišćujućih tvari pod određenim uvjetima. S ekološke točke gledišta, kako je potreba za češćom zamjenom baterije, startera ili drugih dijelova vozila? To je ipak pitanje iz druge kategorije.
* Sudionici koji trenutno nemaju automobil sa Start-Stopom.
