Moment pritezanja svjećica u automobilu. Zašto je to važno?

Zamjena svjećica je rutinski servisni postupak. Međutim, treba imati na umu ključni aspekt – pravilan moment pritezanja. I preslabo i prejako pritezanje može dovesti do ozbiljnih posljedica za motor, a u ekstremnim slučajevima čak i do njegovog oštećenja.

Zašto je važan moment pritezanja svjećica? Svjećice, kako u benzinskim tako i u dizelskim motorima (gdje se koriste grijače svjećice), odgovorne su za iniciranje paljenja smjese goriva i zraka. Kako bi se osiguralo njihovo pravilno funkcioniranje i optimalno odvođenje topline, moraju biti pritegnute odgovarajućom silom.

Benzinski motori: U benzinskim motorima svjećice se uvrću u glavu cilindra. Preslab moment pritezanja može dovesti do:

• Gubitka kompresije: Propuštanje između svjećice i sjedišta u glavi uzrokuje pad tlaka u cilindru, što rezultira slabijim izgaranjem i padom snage motora.
• Pregrijavanja svjećice: Nedovoljan kontakt s glavom otežava odvođenje topline, što dovodi do pregrijavanja svjećice i njenog bržeg trošenja.
• Preskakanja paljenja: Labava svjećica može uzrokovati preskakanje paljenja, što se manifestira neravnomjernim radom motora, trzanjem i padom snage.

S druge strane, prejako pritezanje svjećice može rezultirati:

• Oštećenjem navoja u glavi: Prekomjerna sila može oštetiti navoj u glavi, što je povezano sa skupim popravkom.
• Oštećenjem svjećice: Prejako pritezanje može oštetiti izolator svjećice ili samu elektrodu.
• Deformacijom glave: U ekstremnim slučajevima može doći do deformacije glave cilindra. *– Postoje dva glavna uzroka oštećenja svjećica. Jedan od njih je pritezanje s pogrešnim momentom, zbog čega se svjećica može mehanički oštetiti. – *kaže David Paušek iz tvrtke Niterra

Dizelski motori: U dizelskim motorima grijače svjećice služe za zagrijavanje komore izgaranja kako bi se olakšalo pokretanje hladnog motora. Posljedice nepravilnog pritezanja grijačih svjećica slične su kao kod benzinskih motora. Preslab moment pritezanja može dovesti do:

• Otežanog pokretanja: Propuštanje oko svjećice otežava zagrijavanje komore izgaranja, što otežava pokretanje, posebno pri niskim temperaturama.
• Oštećenja svjećice: Pregrijavanje uzrokovano slabim kontaktom s glavom može dovesti do oštećenja grijače svjećice.

Prejako pritezanje grijače svjećice može pak rezultirati:

• Pucanjem svjećice: Grijače svjećice su osjetljive i lako ih je oštetiti primjenom prevelike sile.
• Oštećenjem navoja u glavi: Slično kao kod benzinskih motora, prekomjerna sila može oštetiti navoj u glavi.

Kako pritegnuti svjećice s odgovarajućim momentom? Kako bi se izbjegli problemi povezani s nepravilnim pritezanjem svjećica, treba se pridržavati preporuka proizvođača vozila. Informacije o momentu pritezanja mogu se naći u specifikaciji automobila ili na pakiranju svjećice. Za pritezanje svjećica treba koristiti moment ključ, koji omogućuje preciznu kontrolu sile pritezanja.

Važno je zapamtiti:

• Prije uvrtanja nove svjećice treba očistiti navoj u glavi.
• Kod novih svjećica, vrijedi provjeriti na pakiranju preporučuje li proizvođač podmazivanje navoja.
• Svjećicu treba uvrtati rukom dok se ne osjeti otpor.
• Zatim treba koristiti moment ključ, postavljen na odgovarajući moment pritezanja.
• Pritezati ravnomjerno i bez trzaja.

Pridržavanjem ovih pravila može se osigurati pravilna ugradnja svjećica i izbjeći problemi s radom motora. Preporučujemo također drugi materijal na našoj stranici, u kojem se fokusiramo na moment pritezanja svjećica u Twin Spark motorima.