Najmodernija rješenja: KYB-ov sažetak istraživanja i razvoja
Više od 100 godina iskustva tvrtke KYB u dizajniranju i proizvodnji hidrauličkih dijelova povezano je sa širokim spektrom stručnosti i znanja. To uključuje i fizičku procjenu udobnosti i voznih karakteristika od strane kvalificiranih vozača, modernu tehnologiju za predviđanje ponašanja vozila pomoću računalnih simulacija, statističku analizu i još mnogo drugoga. Sada KYB koristi umjetnu inteligenciju sljedeće generacije (AI) kako bi ubrzao i poboljšao analizu ogromnih količina podataka prikupljenih tijekom razvoja, ispitivanja i proizvodnog procesa.
Upitali smo istraživački i razvojni tim u KYB o umjetnoj inteligenciji i nekim drugim najnovijim tehnološkim dostignućima:
Kako KYB koristi umjetnu inteligenciju (AI) za razvoj tehnologije amortizera?
Na području tehnologije važno je razvrstati golemu količinu podataka i pretvoriti ih u informacije od tehničke važnosti. Da bi to učinio, KYB-ov odjel za poboljšanje digitalne transformacije gradi IoT platformu koja koristi tehnologiju oblaka za brzo, sigurno i isplativo prikupljanje, analizu i vizualizaciju ogromnih količina podataka. Kao jezgru platforme koristimo AI tehnologiju.
Umjetna inteligencija je tehnologija u kojoj neće nakon unosa podataka izaći informacije koje korisnik traži na vidjelo. Snaga umjetne inteligencije je učinkovito i precizno izdvajanje potrebnih parametara iz ogromnih količina podataka. Stoga je nužno odabrati pažljivo odabrane podatke za unos, oslanjajući se na dugogodišnje iskustvo i stručnost tvrtke KYB. Shvatili smo da je pitanje koje zahtijeva pažnju u temi amortizera broj ciklusa izvedenih kada klipnjača promijeni smjer, kao i velika učestalost kompresije / produženja opruge tijekom ubrzanja. U tim područjima pomoću AI možemo izvući relevantne parametre upravljanja iz “podataka vozila tijekom zavoja” i prianjanja na cesti iz “podataka vožnje na gruboj cesti”.
KYB ProsmoothTM tehnologija i dodatna tehnologija regulacije protoka hidrauličkog ulja.
Naš je tim proveo studije vožnje s do 600 različitih kombinacija hidrauličkog ulja i komponenata kako bi prikupio ogromne količine podataka, zajedno s izvještajima o ocjeni naših kvalificiranih inženjera za ispitivanje. Pripremili smo hidraulično ulje za amortizere i klizne dijelove različitih karakteristika, višestruko zamjenjujući elemente, fizički ocjenjujući vozila u skladu s ukusom i zahtjevima kupaca.
Analiziralo se razliku između fizičke procjene i stvarnog ponašanja vozila kako bi se utvrdio odnos između rezultata stajališnih testova, rezultata pojedinih komponenata i rezultata komponenata. Utvrdili smo osnovni uzrok frikcijskih karakteristika koje utječu na iskustvo vožnje, što je dovelo do uvođenja “KYB ProsmoothTM”. Unutarnje trenje u zaklopci kontrolira se pomoću novorazvijenih kliznih materijala i dodatne promjenjive tehnologije upravljanja protokom hidrauličkog ulja. Ovaj proizvod pruža veliku udobnost tijekom vožnje, kao i izvrsnu vuču i stabilizaciju u zavoju.
Poboljšanje performansi vožnje, upravljanja vozilom i vuče na cesti izvorno je koristio KYB Motorsport gdje je poboljšavalo performanse trkaćih amortizera. Uvođenje tehnologije umjetne inteligencije KYB znači da možemo testirati još više prikupljanjem i analizom potrebnijih podataka brže i preciznije, pružajući našim inženjerima uvid u to kako dodatno poboljšati svaki inovativni proizvod.
Što KYB misli o budućim trendovima proizvođača vozila?
Ogroman broj SUV-ova i porast autonomnih i električnih vozila potiču proizvođače vozila da promijene način razmišljanja o amortizerima. Udobnost sada postaje prioritet za mnoge proizvođače vozila. Uz to, smanjenje težine više nije toliko važno kao prije nekoliko godina zbog povećane učinkovitosti i broja vozila koja su sada potpuno električna ili opremljena hibridnom tehnologijom. Za električna vozila, veličina ovjesa je također važan čimbenik zbog dimenzije i položaja akumulatora, što se vidi u nedavnoj suradnji KYB-a i REE-a na stvaranju ovjesa na kotačima
(“in-wheel suspension”).
U osnovnom segmentu vozila možemo predvidjeti primjenu pasivnih pomoćnih sustava kao što su ADC (sustavi ovisni o frekvenciji) i hidraulički ograničavajući sustavi (progresivni hidraulični jastuci), nedavno nagrađivano rješenje koje je razvio KYB u suradnji s PSA. U slučaju segmenta automobila srednje klase, trend bi bio korištenje varijabilnog prigušenja (promjenjive karakteristike amortizera) u jednostavnim konfiguracijama (2 karakteristike prigušenja odabiru se automatski ili ručno), dok u slučaju sustava koji ciljaju vrhunske premium automobile, rješenja poput inteligentnih KYB kontrola prigušenja (Intelligent Damping Control), trend s 1 ventilom ili 2 ventila (najbolje rješenje), u kombinaciji s tehnologijom skeniranja cesta, što se već može vidjeti u najnovijim rezultatima razvijenim od OE KYB i Lexusa, Toyote i PSA.
Sljedeći su korak aktivne suspenzije, iako masovna primjena ove tehnologije ne predstoji. Ova rješenja imaju širok spektar funkcija, uključujući vibracije i kontrolu vibracija, kontrolu stabilizacije vozila koja ograničava kotrljanje, ronjenje i spuštanje, kontrolu vozila tijekom upravljanja i kontrolu visine karoserije za maksimalnu aerodinamičku učinkovitost.
