NRF sa ponosom predstavlja novi alat za klimatizaciju u 2021 

16 velj 2021

Novo dijagnostičko staklo vam može uštedeti vreme i novac, kada dođe do problema sa sistemom klimatizacije. Omogućava vizualnu inspekciju stanja i protoka freona, čime pomaže pri odličnom dijagnostikovanju problema. Uz dijagnostičko stakli može te lako otkriti prljavštinu, vlažnost, prisutnost aditiva, gas i kontaminirano ulje.

Dijagnostičko staklo je lako za upotrebu>

> Vakumirajte dijagnostičko staklo i creva. Pokrenite motor i ulkjučite klimu

> Povežite HP (visok pritisak) crevo za HP ventil na A/C sistemu (crveno), držeći dijagnostičko staklo u uspravnoj poziciji

> Polako otvorite HP otvor I napunite dijagnostičko staklo do 3/4 popunjenosti

> Zatvorite HP otvor i sačekajte par minuta da se gas i ulje slegnu

 

Kada uspešno završimo proces – ovo je ono što bi trebalo da dobijemo >

> Gas i ulje su u dobrom stanju

> Dozvoljena količina i tip UV boje je korišćena

> Mešavina je prozirna i transparentna

> Nikakve dodatne akcije nisu potrebne.

 

 

Previše UV boje >

Mešavina je zelena/žuta i nije transparentna

Mogući problemi >

Blokada kompresora zbog promene viskoziteta i osobina lubrikanata

 

 

 

Pogrešna vrsta ulja i/ili ulje koje nije preporučeno (e.g. PAO) >

Dva odvojena sloja tečnosti, nema mešavine freona i ulja, transparentno.

Mogući problem >

Blokada kompresora zbog manja lubrikantnih performansi

 

 

 

Sistem je prezasićen vodom >

Mešavina nije transparentna i ima svetlo sivu/belu boju.

Mogući problemi >

Blokada kompresora, gubitak sposobnosti hlađenja.

 

 

 

Mešavina PAG ulja i PAO ulja >

Dva odvojena sloja, bez mešavine freona i ulja, mlečno bela, neprovidna.

Mogući problemi >

Blokada kompresora, začepljenje kontrolnog ventila kompresora

RELATED POST

Ostavite komentar