Softver važniji od opreme? Automobilska industrija ulazi u fazu revolucionarnih promjena.
Još donedavno automobil je bio prije svega mehanički stroj. Danas postaje digitalna platforma koja povezuje mobilnost, podatke i umjetnu inteligenciju u jedan ekosustav. Automobilska industrija ulazi u novu eru. Koje promjene donosi epocha SDV-a?
Uz tehnološki razvoj automobila mijenjaju se i očekivanja vozača koji žele ne samo sigurnu, već i inteligentnu vožnju – a s njima evoluira i cijela automobilska industrija. Prema najnovijem izvješću Capgemini Research Institute-a čak 92% automobilskih tvrtki očekuje da će u roku od nekoliko godina svaka tvrtka iz ove branše postati tehnološka tvrtka, a udio software-defined rješenja u prihodima industrije trebao bi se udvostručiti do 2035. godine, nadmašujući 50%. Upravo kod, a ne karoserija, počinje određivati konkurentsku prednost, kvalitetu vožnje i mogućnosti vozila. Automobilska industrija ulazi u novu eru – eru SDV-a, gdje svaki red koda ubrzava put do inovacija.
Od motora do ekosustava: kako softver mijenja DNK automobilske industrije
Transformacija prema software-defined mobility (SDM) nije kozmetička promjena – to je revolucija koja obrće dosadašnji poredak u automobilskoj industriji. Sve više proizvođača automobila tretira softver kao glavni proizvod, a vozila postaju samo nositelji naprednih digitalnih funkcija. Izvješće Capgemini-ja pokazuje da 92% automobilskih tvrtki očekuje potpunu transformaciju u tehnološke organizacije koje će razvijati vlastite platforme i ekosustave usluga. Takva promjena znači potrebu za implementacijom novih procesa, načina rada i poslovnih modela, kao i premještanje investicija iz klasičnog inženjerstva prema softveru, analitici podataka i kibernetičkoj sigurnosti.
– Automobilska industrija prolazi kroz najveću revoluciju od izuma motora s unutarnjim izgaranjem. Danas ključna postaje sposobnost razvijanja softvera koji u stvarnom vremenu povezuje automobil s okolnim svijetom. To nisu samo nove funkcije, već potpuno novi poslovni model utemeljen na podacima, uslugama i udaljenim ažuriranjima – komentira Krzysztof Janusz, voditelj Market Unit Automotive u Capgemini Poljska.
Kod umjesto karoserije: nova valuta konkurentnosti
Još prije nekoliko godina snaga marke određivala se kvalitetom izrade i dizajna vozila. Danas je sve češće određuje kvaliteta koda – njegova sigurnost, fleksibilnost i mogućnosti razvoja. Iz izvješća proizlazi da preko 80% automobilskih tvrtki radi na stvaranju jedinstvene softverske platforme koja će im omogućiti brže uvođenje inovacija i pružanje novih usluga klijentima. Takva platforma omogućuje ažuriranja vozila u stvarnom vremenu, integraciju s oblakom i stvaranje pretplatničkih modela koji proizvođačima osiguravaju nove izvore prihoda.
Važno je napomenuti da 86% anketiranih tvrtki smatra kako uvođenje SDV-a zahtijeva duboku internu restrukturaciju – od modela upravljanja do privlačenja talenata i suradnje s tehnološkim partnerima. Za klijente to znači vozila koja ne stare s vremenom, već s svakim ažuriranjem stječu nove mogućnosti i funkcije.
AI u kabini i pod haubom: inteligencija koja pokreće inovacije
Umjetna inteligencija u automobilskoj industriji nije futuristička vizija, već stvarna rješenja koja već danas mijenjaju način korištenja vozila. Izvješće Capgemini-ja pokazuje da 85% tvrtki iz automobilske branše tretira AI kao ključni element razvoja softvera, a 77% smatra njezinu integraciju s funkcijama vozila konkurentskom prednošću budućnosti. AI omogućuje stvaranje naprednih sustava pomoći vozaču (ADAS), povećanje sigurnosti vožnje, personalizaciju korisničkih iskustava i automatizaciju proizvodnih procesa.
– AI nam omogućuje da skratimo vrijeme uvođenja novih rješenja čak za polovicu i stvaramo automobile koji uče stil vožnje vozača, reagiraju na uvjete na cesti i osiguravaju maksimalnu sigurnost. To je tehnologija koja ne samo pomaže proizvođačima, već prije svega poboljšava udobnost i iskustva korisnika – kaže Krzysztof Janusz iz Capgemini Poljska.
Partnerstva, platforme, proboji: put u budućnost SDV-a
Nijedna tvrtka neće ostvariti transformaciju prema SDV-u sama. Stoga sve više proizvođača udružuje snage s tehnološkim tvrtkama, pružateljima usluga u oblaku i start-upovima kako bi gradili zajedničke standarde i ubrzali implementaciju inovacija. Prema izvješću 40% automobilskih tvrtki već danas vodi projekte s partnerima iz IT branše, a dodatnih 30% planira takve aktivnosti u roku od tri godine. Istovremeno gotovo 70% organizacija ulaže u razvoj ključnih komponenti unutar svojih struktura kako bi zadržali kontrolu nad tehnologijama koje definiraju identitet njihovih marki. To znači da će se u nadolazećim godinama automobilska industrija oslanjati na široku suradnju u okviru cijelih tehnoloških ekosustava, a uspjeh će ostvariti oni koji znaju spojiti inovacije, partnerstva i brzinu djelovanja.
Ubrzanje u zavojima: što čeka automobilsku industriju u eri SDV-a
Proizvodi utemeljeni na softveru i moderne usluge mobilnosti postaju ključni izvori prihoda za OEM proizvođače. Prema prognozama, njihov udio u ukupnim prihodima tih tvrtki trebao bi se udvostručiti, nadmašujući 50% do 2035. godine, što znači pravu transformaciju poslovnog modela automobilske industrije. Vozači će pak dobiti pristup većoj količini naprednijih rješenja koja će u svojim automobilima moći aktivirati na daljinu, u modelu usluga.
Automobilska industrija danas stoji pred izazovom reorganizacije svojih struktura, ulaganja u nove kompetencije i stvaranja rješenja koja će biti i sigurna i skalabilna. Jedno je sigurno – u eri SDV-a inovacija više neće biti jednokratni tehnološki skok, već neprestani proces u kojem svako ažuriranje softvera može potpuno promijeniti način korištenja vozila.
