Zamjena kabinskog filtra – laka zarada
Zamjena kabinskog filtra je aktivnost koja se provodi otprilike jednom godišnje. To se često podudara s potrebom mijenjanja motornog ulja, filtera za ulje i zrak. Ovo je očita aktivnost za sve automehaničare, ali ga klijenti u radionicama još uvijek ne razumiju.
Klijente vrijedi obavijestiti o potrebi zamjene kabinskog filtra, primjerice, tijekom gore navedenih servisnih popravaka. To je obostrano korisno za obje strane. Za radionice je ovo još jedna prilika za dodatnu zaradu i povećan profit. Za klijenta je sigurno da će njegov automobil nakon godišnjeg servisa biti u potpunosti funkcionalan i u potpunosti spreman za vožnju.
Ovisno o modelu i lokaciji automobila, promjena filtra traje od nekoliko do nekoliko desetaka minuta, pa to može biti zadatak iz kategorije “lakog i brzog prihoda”. Događa se, međutim, da je proizvođač automobila smjestio kabinski filter na teško dostupno mjesto i za to je potreban poseban alat i više vremena – čime se opet povećava zarada radionice računajući sljedeći radni sat.
Također je važno provjeriti s vlasnikom automobila je li pristao zamijeniti filter. U slučaju da takve popravke izvršimo bez njegovog znanja, on može odbiti platiti izvršenje usluge na koju nije pristao. Važno je uzeti u obzir i mišljenje vlasnika automobila i dati im različite mogućnosti izbora – kako jeftinijih filtera s jednostavnijom strukturom papira, tako i onih ojačanih ugljičnim umetkom i osigurati bolju filtraciju prašine, štetnih plinova, gljivica i svih alergenata. Kupac mora imati izbor želi li uložiti u skuplji filtar ili odabrati jeftiniji. Ponuda kabinskih filtera na tržištu automobilskih dijelova trenutno je vrlo široka, pa će sigurno svatko pronaći nešto prikladno za svoj automobil, no zadatak osvješćivanja kupca o prednostima kupnje boljeg rezervnog dijela leži u potpunosti na strani mehaničara.
Ukoliko kupac odluči da ne instalira novi dio, vrijedi mu ponuditi provjeru i čišćenje starog kabinskog filtra. Ovo je posebno važno ako automobil prelazi velike udaljenosti makadamima ili na mjestima s visokim zagađenjem zraka. Kad mehaničar vlasniku predstavi stanje istrošenog dijela, tada se može predomisliti da ga treba zamijeniti novim filtrom.
Vlasnici automobila zamijete problem s neispravnim kabinskim filterom samo kad imaju problema s isparavanjem prozora i djelotvornošću cijelog ventilacijskog sustava, u njihovim automobilima postoji smrad i zagasit opori miris uzrokovan raspadom mikroorganizama i aktivnošću bakterija. Veliki dio vozača smatra da je peludni filter i njegova zamjena značajan samo za osobe koje pate od astme ili alergija. To očito nije istina, jer začepljeni filter ostavlja puno štetnih tvari (npr. izduvne plinove iz automobila), što izaziva glavobolju i ubrzava umor čak i zdravih ljudi u vozilu s neučinkovitim filterom. Zato biste trebali obratiti pažnju na potrebu mijenjanja i održavanja kabinskih filtera.
