ZF ubrzava restrukturiranje

Kao odgovor na sve težu situaciju na automobilskim tržištima, tehnološka grupa ZF Friedrichshafen AG ubrzava program restrukturiranja i strateške reorganizacije. Također prilagođava proizvodne kapacitete tržišnim uvjetima. Istovremeno su vidljivi prvi uspjesi programa poboljšanja rezultata. U prvoj polovini 2025. godine prilagođeni EBIT porastao je na 874 milijuna eura (2024.: 780 milijuna eura), što odgovara značajno višoj prilagođenoj EBIT marži od 4,4 posto (2024.: 3,5 posto). Prihodi od prodaje, koji iznose 19,7 milijardi eura, bili su značajno niži nego u prethodnoj godini (2024.: 22 milijarde eura). Nagli pad proizlazi prvenstveno iz jednoraznog efekta: prijenos odjela za montažu osovina, koji je prethodno pripadao ZF grupi, u zajednički pothvat ZF Foxconn Chassis Modules GmbH doveo je do organskog pada prodaje za oko 2 posto.

„ZF prolazi kroz najsveobuhvatniji program restrukturiranja u svojoj povijesti. Naš prioritet je profitabilnost, konkurentnost i pozicioniranje tako da možemo odgovoriti na buduće izazove”, rekao je dr. Holger Klein, CEO ZF-a, tijekom prezentacije rezultata za prvu polovinu 2025. godine u Friedrichshafenu u četvrtak. „Svjesni smo da postavljamo visoke zahtjeve našim zaposlenicima. Djelujemo s osjećajem odgovornosti i na najodgovorniji mogući društveni način. Istovremeno je jasno da se naša industrija nalazi u povijesno teškoj situaciji koja će otežati naš izlazak iz krize. Međutim, naši postupci usmjereni na poboljšanje rezultata i restrukturiranje tvrtke donose plodove. Unatoč padu prihoda od prodaje ostvarili smo veću dobit. Stagnacija globalne proizvodnje vozila, spori razvoj elektromobilnosti te neizvjesnost proizašla iz carinske politike Sjedinjenih Država znače pad prodaje i porast troškova. Bavimo se tim problemima i ubrzavamo provedbu programa restrukturiranja. Kao rezultat toga ZF ide teškim, ali ispravnim putem”.

Klein je naglasio da je ZF već poduzeo ključne korake u skladu sa strategijom „Ojačati naše jake strane”, uvedenom 2023. godine. Tvrtka razvija područja s dugoročnim perspektivama, kao što je odjel rješenja za podvozje, rješenja za gospodarska vozila i proizvodi industrijske tehnologije, kao i uslužne djelatnosti. Istovremeno se više neće razvijati tehnologije poput autonomnih shuttle vozila. Kako bi se povećala efikasnost u svim područjima, postojeći programi produktivnosti za osobne i gospodarske automobile bit će spojeni, prebačeni u stalnu organizaciju produktivnosti i prošireni na cijelu tvrtku. Korporativne strukture također će biti preispitane i prilagođene. Osim toga, svaka grupa proizvoda ocjenjuje se s aspekta generiranja troškova kapitala. To će dovesti do daljnjih prilagodbi programa proizvoda.

Daljnje restrukturiranje

U okviru restrukturnih aktivnosti ZF analizira mogućnosti stvaranja novih prilika za profitabilnu diviziju ZF Electronics and Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) kroz uspostavljanje suradnje ili partnerstva. „Da bi divizija Electrified Powertrain Technology mogla ponovno stupiti na put uspjeha te osigurati dugoročnu konkurentnost i spremnost za buduće izazove, potrebna je provedba konkretnog programa restrukturiranja”, rekao je generalni direktor Holger Klein. To će obuhvatiti prilagođavanje ljudskih resursa budućim potrebama, uključujući procjenu koji se proizvodi mogu profitabilno proizvoditi na pojedinim lokacijama, te odluku koje će proizvode tvrtka proizvoditi sama, a koje će kupovati od vanjskih dobavljača. „Svjesni smo da će to zahtijevati donošenje dodatnih bolnih odluka. Pristupit ćemo tome procesu s velikim osjećajem odgovornosti kako bismo pronašli najbolja moguća rješenja za sve zainteresirane strane”.

U međuvremenu je završeno operativno izdvajanje ZF Lifetec-a, nekadašnje divizije Passive Safety Systems. Sada uspješno djeluje na tržištu kao nezavisan brand. Međutim, s obzirom na nepovoljne uvjete za izlazak na burzu ili sklapanje partnerstva u trenutnoj gospodarskoj situaciji, ZF i dalje razmatra sve strateške opcije za optimalni razvoj tvrtke i njezinih zaposlenika.

Postupno smanjenje zapošljavanja

U srpnju prošle godine ZF je objavio planove reorganizacije svojih pogona u Njemačkoj te prilagođavanja zapošljavanja u vezi s predvidljivim daljnjim slabljenjem tržišne konjunkture. Na dan 30. lipnja 2025. ZF je zapošljavao 157.845 ljudi širom svijeta, što je za više od 2 posto manje nego na kraju godine (161.631). U Njemačkoj je broj zaposlenika također nominalno pao u istom razdoblju za 2,6 posto na 50.683 (kraj 2024.: 52.027).

Preračunato na puna radna mjesta (FTE) ZF je smanjio zapošljavanje širom svijeta za 11.200 FTE od početka 2024. godine, od čega 5.700 FTE u Njemačkoj. Osim toga, dodatnih 4.700 FTE potpisalo je ugovore o djelomičnom prelazu u mirovinu ili je otišlo u mirovinu. „Napredujemo u tom pogledu i nastavit ćemo postupati što je moguće društveno odgovornije u procesu smanjenja zapošljavanja”, kaže predsjednik Klein. Uzevši u obzir vrlo dinamične tržišne uvjete na nekim lokacijama ili u nekim odjelima, ne može se isključiti mogućnost otkaza.

Poboljšanje nekih ključnih financijskih pokazatelja

U razdoblju od siječnja do lipnja 2025. ZF grupa ostvarila je prodaju od 19,7 milijardi eura (2024.: 22 milijarde eura), što predstavlja pad od 10,3%. Nakon prilagođavanja za utjecaj valutnih tečajeva i konsolidacijskih efekata, organska prodaja bila je 1,7% niža u usporedbi s prvom polovinom 2024. godine. ZF grupa ostvarila je prilagođeni EBIT od 874 milijuna eura (2024.: 780 milijuna eura), što odgovara prilagođenoj EBIT marži od 4,4% (2024.: 3,5%). Prilagođeni novčani tokovi iznose 465 milijuna eura (2024.: minus 494 milijuna eura). „Optimizacijom rezultata i usmjerenim investicijama zabilježili smo značajno poboljšanje slobodnih novčanih tokova za oko 1 milijardu eura u usporedbi s istim razdobljem prošle godine. To našoj tvrtki daje dodatnu fleksibilnost”, rekao je financijski direktor Michael Frick.

Neto obveze na dan 30. lipnja 2025. iznosile su oko 10,5 milijardi eura. Koeficijent zaduženosti iznosi 3,21x, a financijska likvidnost tvrtke na datum izvještavanja iznosila je oko 8 milijardi eura. To uključuje neiskorišten obnovljiv kreditni okvir (RCF) vrijedan 3,5 milijardi eura koji je produžen do 2029. godine.

Financijske aktivnosti jačaju sigurnost

U prvoj polovini 2025. godine ZF je uspješno izdao obveznice ukupne vrijednosti 1,25 milijardi eura s petogodišnjim rokom dospijeća. „Izdavanje obveznica susrelo se s velikim interesom tržišta, što pokazuje da investitori i dalje vjeruju u ZF”, kaže financijski direktor Frick. „Nove obveznice daju nam stabilnost planiranja za nadolazeće godine i više vremena za strateško repozicioniranje tvrtke”.

Perspektive: ZF na sajmu IAA Mobility u Münchenu

U svojoj prognozi Holger Klein se također osvrnuo na sudjelovanje ZF-a na sajmu IAA Mobility u Münchenu. ZF će se predstaviti na sajamskom prostoru u glavnom gradu Bavarske (hala A1, štand D30) od 9. do 12. rujna. Jedna od glavnih atrakcija ZF štanda bit će koncept Chassis 2.0. To je tehnološki pristup koji koristi inteligentne i mrežno povezane izvršne elemente koji omogućavaju nove, softverski upravljane funkcije podvozja. Te funkcije uvelike ovise o ZF by-wire rješenjima, u kojima posebno funkcije kočnica i upravljača više nisu ovisne o mehaničkim vezama između volana i upravljačkog mehanizma ili papučice kočnice i kočnica.

U segmentu hibridnih i potpuno električnih pogonskih tehnologija ZF će predstaviti novu platformu SELECT e-drive koja omogućava proizvođačima automobila izbor iz široke palete sistemskih rješenja i komponenti. Dodatne atrakcije su novi sustavi za proširenje dosega koji mogu pomoći vozačima električnih vozila u prevladavanju straha vezanih uz doseg, te koncept utemeljen na uspješnom ZF osmostupanjskom automatskom mjenjačkom kutijom koji osigurava veću efikasnost i fleksibilnost za različite hibridne platforme.