Iznenadne činjenice o tržištu rabljenih automobila iz prošle godine

CarVertical je prikupio najzanimljivije statističke podatke generirane na temelju izvještaja koji su preuzimali klijenti u 2023. godini. Oni ukazuju na određene rizike s kojima kupci još uvijek moraju računati, kao i zanimljivosti vezane za tržište rabljenih automobila.

Više šteta, ali niža vrijednost

U 2023. godini na web stranici carVertical zabilježeno je 1,78 milijuna šteta, dakle više nego u 2022. godini (tada je bilo 1,4 milijuna). Najveća isplaćena odšteta prilikom likvidacije štete na Lamborghini Huracanu iznosila je 250 000 eura. Ukupna vrijednost šteta na vozilima zabilježenih u izvještajima carVertical premašila je 4,4 milijarde eura. U 2022. godini ta vrijednost iznosila je 5,1 milijarde eura.

Automobili BMW najčešće stradavaju u nesrećama

Najviše šteta bilježe automobili BMW. Indeks iznosi ovdje 48,4% svih automobila s zabilježenim štetama. Za usporedbu, slični indeksi za Audi iznose 43,9%, Škodu – 43,7%, Daciju – 43,5% i Lexus – 42,4%. Razlike nisu prevelike. U prosjeku 39,3% svih rabljenih vozila provjerenih na platformi imalo je štetu. To znači da je rizik od kupnje automobila s sumnjivom poviješću i dalje vrlo visok.

Njemački automobili najviše privlače lopove

Prošle godine izvještaji carVertical otkrili su mnogo ukradenih vozila. Međutim, stvarni broj krađa u Europi može biti znatno veći, jer ukradeni automobili rijetko ulaze na tržište rabljenih vozila. U većini slučajeva oni se rastavljaju i prodaju po dijelovima. Lopovi posebno preferiraju automobile BMW. Čak 17,7% svih od strane carVertical otkrivenih slučajeva odnosi se na modele tog proizvođača. Za BMW-om ne zaostaju puno Mercedesi (15,3%) i Audi (12%). Općenito, najveći rizik od krađe odnosi se upravo na vozila premium klase. Za usporedbu – kod Forda je to 6,1%, a kod Volkswagena – 5,4% (iako su i te marke također među prvih pet). Većina ukradenih automobila proizvedena je između 2016. i 2019. godine – upravo na takva 5-7 godina stara vozila potražnja je najveća. Najviše ukradenih automobila dolazi iz 2016. godine – 12,4%.

Svaki trinaesti automobil imao je vraćen brojač

Među svim vozilima provjerenim od strane carVertical u 2023. godini, 7,5% imalo je vraćen brojač prijeđenih kilometara. To znači da se u čak 1 od 13 transakcija pokušalo prevariti kupca, koji je mogao previše platiti za auto. Ukupno je na platformi zabilježeno 7,7 milijardi vraćenih kilometara, što je blagi porast u usporedbi s 7,4 milijarde prethodne godine.

Prošlogodišnji rekorder u vraćanju brojača bilo je Volvo V70. CarVertical je otkrio da je njegov brojač prijeđenih kilometara umanjen za zapanjujućih 450 000 kilometara. Može se samo zamisliti koje je bio stvarni prijeđeni put tog automobila prije manipulacije brojača.

Na vrhu ljestvice marki u kojima se najčešće vraća brojač je Opel. Čak 14,3% svih automobila tog proizvođača imalo je lažiran brojač prijeđenih kilometara. Za Opelom slijede Jeep (12,8%), Land Rover (11,4%), Lexus (10,8%) i Porsche (10,5%).

Vraćanje brojača je učestalije među starijim automobilima. 13,8% svih automobila proizvedenih 1995. godine imalo je namješten brojač, što (statistički) čini tu godinu proizvodnje najrizičnijom prilikom kupnje vozila. Prevare povezane s prijeđenim kilometrima također su uobičajene kod automobila proizvedenih između 2012. i 2016. godine, gdje indeksi „korekcija“ iznose oko 11%.

Volkswagen Golf bio je najčešće provjeravani automobil u 2023. godini.

Najčešće pretraživani model na platformi carVertical u 2023. godini bio je Volkswagen Golf (4,91% svih preuzetih izvještaja). Na drugom mjestu je serija 3 BMW-a (4,89%), a na trećem mjestu Volkswagen Passat (3,8%). Sljedeća mjesta zauzimaju serija 5 BMW-a (3,7%) i Audi A4 (3,5%).

Koje boje preferiramo?

Najpopularnije boje u 2023. godini bile su crna (29,6%), siva (26,6%) i bijela (18,8%). Udio ekstravagantnih boja kao što su zelena, ljubičasta ili žuta rijetko premašuje 1%.

Metodologija: U istraživanju su analizirane informacije iz 26 različitih zemalja: Velike Britanije, SAD-a, Njemačke, Francuske, Španjolske, Italije, Belgije, Mađarske, Rumunjske, Litve, Latvije, Estonije, Slovačke, Slovenije, Hrvatske, Ukrajine, Češke, Poljske, Bugarske, Srbije, Švedske, Švicarske, Danske, Finske, Australije i Meksika. Svi podaci temelje se na analizi sadržaja platforme carVertical.