Zbog ovoga vozači najčešće zovu pomoć na cesti

Drugi po veličini automobilklub na svijetu, njemački ADAC (prvi je američki AAA), objavio je najnovije izvješće koje sažima intervencije pomoći na cesti. Podsjetimo – ADAC osim mnogih različitih funkcija pruža usluge pomoći na cesti temeljem vlastite, razvijene flote vozila.

Najčešći razlog pozivanja pomoći na cesti

Ispostavilo se da je trenutno najčešći razlog pozivanja pomoći na cesti ADAC-a… kvar startne baterije. Zanimljivo je da problem pogađa i vozila s unutarnjim izgaranjem i električna vozila, iako u nešto manjem opsegu za potonja. Važno je znati da su električna vozila također opremljena malim “startnim” baterijama koje služe za aktiviranje elektronike nakon ulaska u vozilo i deblokiranje prekidača visokog napona. U slučaju kvara takve baterije, električno vozilo se ne može pokrenuti, čak i ako je potpuno napunjeno.

Izvješće ADAC-a pokazalo je da u čak 44,1% slučajeva pomoć na cesti dolazi kako bi pokrenula vozilo kojem je zakazala baterija. Ali to nije sve. Čak 10,5% intervencija odnosi se na kvarove elektrike i elektronike, uključujući i krug punjenja. Stoga možemo slobodno reći da bi se gotovo polovica intervencija mogla izbjeći kada bi vozači nosili sa sobom napunjeni uređaj za pokretanje (booster) ili preventivno, npr. jednom mjesečno kontrolirali i dopunjavali bateriju. Ponekad su prerani kvarovi baterija rezultat proizvodnih nedostataka. Vrlo često se, međutim, događa da je njihovo trošenje posljedica preopterećenja elektronikom vozila. Prečesto se približavaju granici pražnjenja, što dovodi do sulfatizacije ploča.

Automatski punjači NOCO, redovito korišteni, npr. jednom mjesečno, ne samo da dopunjuju baterije, već ih i popravljaju, jer tijekom punjenja desulfatiraju ploče. Sve to zahvaljujući odgovarajućem softveru za upravljanje strujom punjenja. NOCO punjači su izvrsno rješenje za preventivne svrhe. Hitna pomoć su ipak uređaji za pokretanje, popularno zvani “boosteri”. Činjenica da NOCO boosteri nakon punjenja zadržavaju svoju spremnost za rad dugo vremena čini ih vrlo dobrim osiguranjem za “crne dane”. Bez problema mogu napunjeni ležati u pretincu za rukavice ili prtljažniku čak 2-3 mjeseca.

NOCO boosteri su teoretski alati namijenjeni profesionalcima – mehaničarima, zaposlenicima pomoći na cesti ili prodavačima rabljenih automobila. U praksi, zbog svojih malih dimenzija, postaju sve češće dodatna oprema u privatnim vozilima ili taksijima. Bilo u modelima iz serije GB ili GBX, svatko će sigurno pronaći odgovarajući proizvod za sebe.

Uzimajući u obzir zabrinjavajuće statistike, prije godišnjih odmora vrijedi se opremiti barem boosterom kako bi se značajno smanjio rizik od problema tijekom odmora. Naravno, čak i bez boostera nije uvijek potrebno zvati pomoć na cesti – ponekad se vozilo može pokrenuti “na guranje” ili pomoću startnih kabela. Ipak, u slobodno vrijeme bolje je izbjegavati stres, osobito ako se neke stvari mogu predvidjeti.