Zaštita AdBlue od smrzavanja – potreban je samo aditiv za tekućinu, ali ne znaju svi to

SCR kristalizacija AdBlue u sustavu selektivne katalitičke redukcije može značiti skupe probleme za vlasnika vozila. SCR sustav može koštati i nekoliko tisuća zlota ako se ošteti pumpa ili mlaznica za AdBlue. Srećom, postoji jednostavan način za sprječavanje smrzavanja (točnije, kristalizacije pri niskim temperaturama) AdBlue. To je aditiv za AdBlue tekućinu. Vrijedi ga imati u radionici i preporučiti klijentima.

AdBlue je posebna tekućina (32,5% vodena otopina uree fiksne koncentracije) koja se koristi u vozilima sa SCR sustavima. Ovi sustavi ugrađuju se u dizelska osobna vozila koja udovoljavaju standardu emisija Euro VI. Ranije su se SCR sustavi koristili u kamionima. Još ranije, SCR sustavi su se koristili u industriji, odakle su prilagođeni za automobilski sektor.

Kako radi SCR sustav? U SCR sustavu, AdBlue tekućina se ubrizgava u mješač gdje se tekućina miješa s ispušnim plinovima. Kemijske reakcije razgrađuju NOX čestice (najštetnije komponente ispušnih plinova) u potpuno neutralni dušik i kisik.

Kristalizacija AdBlue – smrzavanje AdBlue. Ne zna svaki vozač o tome.

Kada nam u radionicu dođe vozilo sa SCR sustavom, vrijedi upoznati vozača s rizicima vezanim uz kristalizaciju AdBlue tekućine. AdBlue tekućina u spremniku vozila i garaži osjetljiva je na jake hladnoće. Pri temperaturi od minus 11 stupnjeva Celzija, tekućina kristalizira.

Ako AdBlue tekućina u spremniku vozila kristalizira, može se oštetiti (plastična) pumpa koja dovodi AdBlue do mješača, vod između spremnika i mlaznice, te sama AdBlue mlaznica. Posljedice takvog događaja su tragične jer troškovi popravka SCR-a mogu premašiti nekoliko tisuća zlota. Nedavno se dogodio val kvarova na vozilima Stellantis Group vezanih upravo uz ovaj problem.

Slično tome, AdBlue tekućina koja se čuva u boci (kanistru) u prtljažniku automobila ili garaži kristalizira kada je izložena tako niskim temperaturama. Teoretski se pakirana tekućina može odmrznuti, ali u većini slučajeva proces kristalizacije je nepovratan i neki kristali ostaju.

Postoje načini za zaštitu od kristalizacije AdBlue

Prvi je držati automobil u toploj garaži. Međutim, ovo rješenje nije uvijek moguće. Drugi, učinkovitiji i svima dostupan način je korištenje aditiva za AdBlue tekućinu kako bi se zaštitila od kristalizacije. Aditiv treba dozirati prema preporukama proizvođača. Može se dodati u spremnik automobila i u tekućinu izloženu hladnoći u kanistru ili boci.

Pregled tržišta sredstava za zaštitu AdBlue od kristalizacije

U stacionarnim i online trgovinama mogu se naći, između ostalog, sljedeća sredstva za zaštitu AdBlue:

• Aditiv protiv kristalizacije AdBlue marke 3RG;
• Forte sredstvo za sprječavanje kristalizacije ispušnih plinova;
• Tunap 987 SCR aditiv;
• AdBlue aditiv marke Black Arrow;
• Sistem Activ, proizvođač Pro Tec;
• HP AdBlue aditiv;
• LIQUI MOLY AdBlue aditiv;
• Total Clearnox;
• Xenum Polska Admax Pro i Admax.

AdBlue aditivi u radionicama? Pitajmo stručnjaka.

– AdBlue smrzavanje u SCR sustavu jedan je od najgorih kvarova koji se mogu dogoditi vozaču. Troškovi zamjene neispravne AdBlue pumpe, voda i mlaznice, kao i čišćenja cijelog sustava, vrlo su visoki. Stoga bi vozači trebali zapamtiti koristiti AdBlue aditive. Slično kao i inhibitore dizela. – kaže Wiktor Chojnacki, glavni direktor XENUM POLSKA – Prije zime i tijekom zime, mnoga vozila dolaze u autoservise. Ako mehaničar vidi da određeno vozilo ima ugrađen SCR sustav selektivne katalitičke redukcije, trebao bi informirati vozača kako može zaštititi vozilo od štete uzrokovane kristalizacijom AdBlue. Siguran sam da mnogi vozači nisu svjesni ove opasnosti. U međuvremenu, mehaničar bi mogao spasiti vozača od skupog kvara i istovremeno zaraditi novac prodajom proizvoda.

Štiti li AdBlue aditiv samo od kristalizacije ili ima i druge prednosti?

–Mogućnost sprječavanja stvaranja kristala jedna je od prednosti korištenja aditiva poput našeg Admax Pro, – objašnjava Wiktor Chojnacki, – samo zbog toga ih vrijedi koristiti. Ali ima i drugih. Dobar aditiv značajno povećava učinkovitost SCR sustava (bolje uklanjanje dušikovih oksida iz ispušnih plinova) i štiti ispušni sustav od korozije.

Što treba uzeti u obzir pri korištenju ovakvog preparata?

– Najbolje je pomiješati aditiv s AdBlue tekućinom prije ulijevanja u spremnik. Također je vrijedno pridržavati se preporuka proizvođača aditiva o doziranju.