Neravnomjeran rad na praznom hodu Volkswagen Transporter T6. Mogući uzrok i rješenje.
U vozilima Volkswagen T6 iz godina 2015–2019, opremljenim četverocilindričnim motorima 2.0 TDI (oznake CXFA, CXHA, CXGA, CXGB, CXGC, CXHB), mogu se pojaviti problemi s neravnomjernim radom pogonskog agregata odmah nakon hladnog pokretanja. U nekim slučajevima problem prati uključivanje kontrolne lampice motora te zapisivanje grešaka u upravljačkoj jedinici koje se odnose na usisan “lažni” zrak. Stručnjaci marke Hella otkrivaju gdje tražiti rješenje ovog problema.
Neravnomjeran rad motora u fazi zagrijavanja / motor se gasi nakon hladnog pokretanja
Ako se hladan motor VW T6 2.0 TDI gasi ili radi neravnomjerno nakon pokretanja, uzrok može biti neispravnost u sustavu dovoda zraka. U upravljačkoj jedinici mogu biti zapisane različite šifre grešaka koje se odnose na “lažni” zrak. Može se upaliti kontrolna lampica motora.
Posebnu pozornost treba obratiti na spoj između protočnog mjerila zraka i zračnog filtra. Postoji mogućnost da je brtveni prsten oštećen ili neispravno ugrađen.
Da bi se to riješilo, potrebno je razdvojiti oba komponenta i provjeriti ispravnost ugradnje brtvenog prstena. Možda će biti potrebna zamjena prstena.
U nekim slučajevima možda nema brtvenog prstena. Zaboravljen je za ugradnju tijekom prethodnih servisnih ili popravnih radova.
izvor: HellaTechWorld
