Promjene u vrhu vodstva organizacije za aftermarket dijelove
Europsko tržište automobilskih dijelova trenutno se suočava s mnogim izazovima povezanim s dvostrukom transformacijom – zelenom i digitalnom. Hoće li se tržište uspjeti prilagoditi novoj stvarnosti? Koja je uloga strukovnih organizacija u tome? I koje ciljeve si postavlja Međunarodna federacija nezavisnih distributera automobilskih dijelova (FIGIEFA) za blisku budućnost?
Aftermarket danas i u digitalnoj budućnosti
Podaci su zlato XXI. stoljeća. Onaj tko ih posjeduje, može nuditi i zarađivati na sve novijim proizvodima i uslugama. To se odnosi i na automobilsku industriju. Kada je riječ o funkcijama koje danas nude vozila, ona sve više podsjećaju na računala na kotačima. Pristup podacima i resursima u vozilima nije samo ključan, već i nužan za tvrtke povezane s tržištem automobilskih dijelova – uključujući proizvođače i distributere dijelova te servise u koje dolaze sve tehnološki napredniji automobili.
Zbog konstrukcije vozila i po definiciji, proizvođači imaju prednost kada je riječ o pristupu podacima koje ona generiraju. Podaci su novac, pa je teško očekivati da će ih rado dijeliti s drugim subjektima koji ih također trebaju. Bez poštenog pristupa podacima, cijeli automobilski ekosustav, uključujući proizvođače dijelova i cijelo aftermarket tržište, neće biti konkurentan i ne samo da neće moći nuditi inovacije, već ni osnovne proizvode i usluge. Nezavisno automobilsko tržište u Bruxellesu zastupa FIGIEFA, koja je nedavno izabrala novo vodstvo.
– Zvuči pomalo kao klišej, ali po mom mišljenju automobilska industrija nalazi se usred najveće transformacije u posljednjih 100 godina. Nova goriva, bezprecedentna konkurencija od strane državom subvencioniranih proizvođača u Kini i automobili povezani na mrežu. S rastućim brojem električnih automobila i sve većim brojem automobila povezanih na mrežu, nikada nije bilo veće potrebe za inovativnim rješenjima u području razvoja rezervnih dijelova i popravaka. FIGIEFA je središnja točka nezavisnog automobilskog tržišta i predvodi borbu za slobodnu konkurenciju na tom tržištu. Misija FIGIEFA je jasna – zaštita i razvoj interesa nezavisnog automobilskog tržišta kroz: osiguranje zakonodavstva koje štiti konkurenciju, osiguranje pristupa tehničkim informacijama i podacima o vozilima te osiguranje pristupa potrošačima visokokvalitetnim i pristupačnim popravcima. Kao predsjednik FIGIEFA-e, naravno, borit ću se za sve to – rekao je Mads Engberg, novi predsjednik FIGIEFA-e.
