U vozilima Volkswagen T6 iz godina 2015–2019, opremljenim četverocilindričnim motorima 2.0 TDI (oznake CXFA, CXHA, CXGA, CXGB, CXGC, CXHB), mogu se pojaviti problemi s neravnomjernim radom pogonskog agregata odmah nakon hladnog pokretanja. U nekim slučajevima problem prati uključivanje kontrolne lampice motora te zapisivanje grešaka u upravljačkoj jedinici koje se odnose na usisan “lažni” zrak. Stručnjaci […]

Suhi uljni kad je rješenje koje desetljećima pali maštu ljubitelja motosporta i konstruktora motora visokih performansi. Iako se na prvi pogled razlikuje od klasičnog sustava podmazivanja samo nedostatkom spremnika ulja u kadi motora, iza ovog rješenja stoji potpuno drugačija filozofija konstrukcije. To je sustav koji nudi niz prednosti, ali je također povezan s konkretnim kompromisima […]

Škripanje pri kočenju, uznemirujuće vibracije, škrinjanje – to su simptomi koje gotovo automatski vozači povezuju s neispravnim kočnim pločicama. Reklamacije redovito pristižu distributerima i proizvođačima, ali iznenađujuće često se odbacuju. Zašto? Jer vrlo često problem nije u kvaliteti komponente, već, prema mišljenju proizvođača pločica, u neispravnoj ugradnji. Škripanje nije presuda Po mišljenju vozača, ako nešto […]

Volkswagen Transporter T6 (modeli iz godina 2015-2019 s motorima CXFA/CXHA/CXGA/CXGB/CXGC/CXHB) može naići na problem neravnomjernog rada motora na praznom hodu, posebno u fazi zagrijavanja, ili čak s gašenjem nakon hladnog pokretanja. Slučaj su analizirali stručnjaci iz Hella TechWorld. Volkswagen T6: neravnomjeran rad na praznom hodu Ako se javljaju spomenuti simptomi, u upravljačkoj jedinici motora zabilježeni […]

Zvukovi koji dolaze iz kočionog sustava, od laganog škripanja do zabrinjavajućeg struganja, jedan su od najčešćih razloga reklamacija prijavljenih u radionicama. U modernim automobilima, posebno električnim i hibridnim, rizik od njihove pojave raste zbog lake konstrukcije i viših zahtjeva za akustičnim komforom. Ključni čimbenik koji može spriječiti takve probleme je praviljan odabir kočionih pločica ne […]

Popravci ovjesa smatraju se jednima od jednostavnijih u automobilskoj mehanici, ali čak i u ovoj oblasti mogu se učiniti ozbiljne greške. Stručnjaci marke Delphi ukazuju na tri najčešće greške kod popravaka podvozja. Tipična greška kod zamjene spojnica stabilizatora Spojnice stabilizatora spadaju među najjeftinije elemente ovjesa koji se podliježu zamjeni. U slučaju popularnih uzdužnih spojnica, neke […]

Iako se u hibridnim automobilima klasične kočnice koriste rjeđe, to ne znači da zahtijevaju manje pažnje. U gradskim uvjetima i zimi to može dovesti do bržeg trošenja diskova i pločica. Stručnjaci podsjećaju da stil vožnje i osnovno servisiranje imaju ključno značenje za sigurnost i trajnost kočnog sustava u vozilima s rekuperacijom. S popularizacijom elektrificiranih pogona […]

Stručnjaci tvrtke Autodata primili su od jedne radionice pitanje o neispravnoj sklopci za grijanje sjedala u najmanjem vozilu iz Volkswagenove palete. Uzrok je uspješno utvrđen. U radionici imamo Volkswagen UP! u kojem se sklopka za grijanje sjedala zaglavljuje u pritisnutom položaju. Nedavno smo zamijenili sklopku zbog istog kvara, ali se problem ponovno pojavio. Znate li […]

Marka febi pripremila je video u kojem je prikazan postupak provjere i zamjene prednje vilice ovjesa u električnoj Tesli Model 3. To je tipičan dio koji podliježe trošenju. Zamjenjuje se rezervnim dijelom iz febi ponude. Video također sadrži usporedbu febi dijela s drugim proizvodom dostupnim na tržištu u pogledu nekih dimenzija, vrijednosti momenta zatezanja, rezultata […]

GM službeno mijenja preporuku za ulje za svoje vodeće 6.2 V8 motore – umjesto ranije promovirane 0W-20, proizvođač u sklopu servisne akcije mijenja ulje na 0W-40. Razlog? Slučajevi zaribavanja ležajeva klipnjače. Zašto su uopće odlučili koristiti 0W-20? Što je pošlo po krivu s 6.2 V8 motorima? Motori L87 ugrađeni u, između ostalih, Cadillac Escalade, Chevrolet […]