Zamjena kabinskog filtra je aktivnost koja se provodi otprilike jednom godišnje. To se često podudara s potrebom mijenjanja motornog ulja, filtera za ulje i zrak. Ovo je očita aktivnost za sve automehaničare, ali ga klijenti u radionicama još uvijek ne razumiju. Klijente vrijedi obavijestiti o potrebi zamjene kabinskog filtra, primjerice, tijekom gore navedenih servisnih popravaka. […]

Neuspjeh koračnog motora jedno je od uobičajenih bolesti modernih automobila. To je mali i obično ne baš skup, ali problematičan dio. Pogotovo kad se pogrešno dijagnosticiraju simptomi koje uzrokuje. Kako to radi? Koračni motor je odgovoran za regulaciju brzine rada u praznom hodu. Prisutan je u vozilima sa benzinskim motorima sa sustavom ubrizgavanja. Kontrolira protok […]

Kompozitni kočioni disk je rezultat razvoja inovativnog proizvoda manje težine, koji se sastoji od profiliranog aluminijskog nosivog lončastog dijela u kombinaciji s lijevanim kočionim prstenom od sivog lijeva s visokim sadržajem ugljika. Oba su elementa uzajamno spojena zakovicama od nehrđajućeg čelika. Ovisno od modela motornog vozila različit je materijal kompozitnih kočionih diskova, postupci spajanja i […]

Ako se mijenja filter goriva u vozilu, treba imati na umu nekoliko važnih točaka. Jedan od najčešćih uzroka grešaka je zrak koji je ostao u sustavu ubrizgavanja. Nedovoljno ili neizvršeno odzračivanje može rezultirati ozbiljnom štetom. Prije svega, moderni dizelski motori izuzetno su osjetljivi, jer bez  podmazivanja uljem, brizgaljka i pumpa visokog pritiska počinju u kratkom […]

Tvrtka Autodata vodi vodič Autodocta u kojem predstavlja rješenja za uobičajene automobilske probleme koje je teško dijagnosticirati. Ovaj je put problem u pitanju zvuk škripanja koji se javlja neposredno nakon pokretanja hladnog motora. Naš kupac posjeduje dizelski automobil Audi A3 2.0 iz 2015. godine i žali se na vrištavu buku koja dolazi iz motornog prostora […]