Febi rješenja: Dijagnoza nosača motora
Nosač motora to je dio kojeg glavnom zadatkom je držati pogonski sustav u određenom mjestu, no ovaj dio ima još jedan zadatak. Nosač smanjuje drhtanje karoserije zbog rada motora. koje mogle bi uzrokovati neugodu vozača i putnika. Niže navodimo savjete stručnjaka iy tvrtke febi u okviru dijagnoze potrošnje nosača motora.
Simptome potrošenog nosača motora
Ako motor radi uz malu brzinu vrtnje, na neutralnoj brzini, može se osjećati drhtanje na instrument tabli, papučicama ubrzavanja, kotača i spojke te na sjedištu vozača. Osim toga čuje se brenčanje.
Zašto nosač motora se troši?
Stalno mijenjanje se temperature, zagrijevanje i hlađenje uzrokuje degradaciju dijela izrađenog od gume. Ova degradacija je razlogom prekomjernih pokreta nosača motora.
Kako provjeriti da je nosač motora uzrok drhtanja?
Provjerite da li nosač motora je uzrok drhtanja. Povećajte brzinu vrtnje i provjeravajte da li buka nestaje ili zvuči drugačije. Koristite pomoć druge osobe koja uz pomoć vitla stiskat će nosač motora u različitim područjima. Ako buka nestane, treba promjeniti nosač motora.
Više informacija možete pronaći na stranici: partsfinder.bilsteingroup.com
Modeli automobila za uporabu nosača febi 33986:
Renault Clio 3, Renault Modus
Motor: K9K
Mjenjač brzina: JA5, JR5
