Kočnice u hibridima hrđaju brže. Kako pravilno brinuti o kočnom sustavu?

Iako se u hibridnim automobilima klasične kočnice koriste rjeđe, to ne znači da zahtijevaju manje pažnje. U gradskim uvjetima i zimi to može dovesti do bržeg trošenja diskova i pločica. Stručnjaci podsjećaju da stil vožnje i osnovno servisiranje imaju ključno značenje za sigurnost i trajnost kočnog sustava u vozilima s rekuperacijom.

S popularizacijom elektrificiranih pogona vozači dobivaju nove mogućnosti – ali i nove servisne obveze, osobito u području kočnog sustava koji u takvim automobilima radi drugačije nego u vozilima s unutarnjim izgaranjem.

Rekuperacija nije sve – kočnice u hibridima također trebaju pažnju

Hibridna vozila koriste tzv. regenerativno (rekuperativno) kočenje koje omogućava obnavljanje energije tijekom usporavanja i napajanje trakcijske baterije. To znači da se klasične pločice i diskovi koriste rjeđe – ali se o njima ne smije zaboraviti. Rjeđa uporaba frikcijskih kočnica nosi rizik od korozije diskova, ostakljivanja pločica i pada učinkovitosti kočenja, posebno zimi – kada sol i vlaga mogu značajno skratiti njihov vijek trajanja.

Steinhof savjetuje: 8 ključnih načela za vozače hibrida

Stručnjaci Steinhofa navode najvažnija načela koja će osigurati dugovječnost i sigurnost kočnica u hibridnim vozilima:

• Koristite kočnicu! – Čak i ako rekuperacija radi automatski, redovito koristite klasičnu kočnicu za “čišćenje” diskova.
• Mijenjajte kočnu tekućinu svake 2 godine – Najbolje na specijalni tip EHV
• Kontrolirajte stanje pločica i diskova pri svakoj zamjeni guma – Minimalna debljina obloge je 1,5 mm
• Uhodajte nove kočne setove – 10 umjerenih kočenja s 90 na 30 km/h produžit će njihovu trajnost
• Provjeravajte crijeva i zaštite – Njihovo loše stanje može dovesti do kvara drugih komponenti
• Izbjegavajte preopterećavanje automobila – Svaki dodatni kilogram opterećuje kočni sustav
• Prilagodite stil vožnje – Plynna vožnja i predviđanje prometne situacije ključ su trajnosti
• Povjerite servis stručnjacima – Dijagnostika sustava u EHV zahtijeva odgovarajuće alate i znanje

– Zbog rada rekuperativnog sustava vožnja hibridnim automobilom trebala bi biti predvidljivija i plynna. Ranije podizanje noge s gasa omogućava motoru obnavljanje energije, a tradicionalne kočnice koriste se samo u krajnjoj nuždi. Takva vožnja znači ne samo udobnost i ekologiju, već i niže troškove eksploatacije – ako ne zaboravimo na redovito servisiranje – kaže Dawid Tarchała, voditelj odjela za istraživanje i razvoj Steinhofa.