Previše toplo ili previše hladno – temperaturna dijagnostika klima uređaja
Jedna od jednostavnih metoda dijagnosticiranja sustava klimatizacije je mjerenje temperature na različitim mjestima sustava. Znanjem diagnostike sustava temeljem temperatura, mehaničar može s niskim troškovima i relativno brzo otkriti probleme koji su se pojavili u automobilu.
Primjer metode temperaturne dijagnostike klima uređaja je provjera razlika temperatura između temperature cijevi na ulazu u kondenzator (radijator klimatizacije) i temperature cijevi na izlazu iz kondenzatora te usporedba te razlike s dijagramom radnih temperatura sustava prema proizvođaču automobila.
Kada klijenti ostave auta u servisu, često ne znaju što je točan uzrok problema. Znaju da sustav klimatizacije ne radi ispravno, ali ne znaju zašto. Nissens trenira mehaničare u području dijagnostike klima uređaja, uključujući učinkovitu temperaturnu dijagnostiku, kako bi servis mogao brzo i s relativno niskim troškovima otkriti i popraviti kvar klima uređaja. Brzo i učinkovito poslužen klijent je zadovoljan klijent koji se vraća u radionicu. – rekao je Michael Ingvardsen, Menadžer za treninge u Nissensu i stručnjak za klimatizaciju.
Tipični problemi
Razlike u temperaturama, na različitim točkama sustava klimatizacije u oštećenom automobilu u odnosu na temperature u ispravno radnom sustavu, mogu biti rezultat mnogih uzroka. Primjeri uzroka koji prouzrokuju odstupanja u radnim temperaturama sustava uključuju:
- ograničen protok zraka kroz kondenzator ili isparivač
- korodiran kondenzator, s ispadalim lamelama
- neispravan ili nepravilno radan ventilator hladnjaka
- neispravni ventili
- curenje u sustavu klimatizacije i gubitak sredstva
- nedostatak podmazivanja
- blokiran ili ograničen protok sredstva u sustavu.
Primjer temperaturne dijagnostike je mjerenje temperature isparivača. Temperature niže od nule i zaleđivanje isparivača ukazuju na problem s sustavom, tj. zrak, vlagu ili kontaminirano sredstvo u sustavu AC. Provjera temperature isparivača kao jednog od prvih koraka može uštedjeti puno dragocjenog vremena servisu.
Savjeti za mehaničare
Kada mehaničar ima pred sobom automobil s problemom klimatizacije, mjerenje temperatura na pojedinim točkama sustava je brza i štedljiva metoda dijagnostike različitih problema koji mogu utjecati na funkcioniranje sustava klimatizacije. Na temelju mjerenja temperatura i daljnjih procjena, moguće je brzo suziti opseg mogućih uzroka, a zatim kroz daljnje dijagnostičke i servisne postupke popraviti oštećenje. U svakom slučaju intervencije i popravka sustava klimatizacije, Nissens preporuča izvođenje temeljitog ispiranja sustava, u svrhu uklanjanja barem starog ulja i viška kontrasta koji se mogao pojaviti u sustavu, a da ne spominjemo uklanjanje čvrstih nečistoća iz sustava.
