Test baterijskih udarnih ključeva E-Lion od Magneti Marelli – sažetak
Posljednjih tjedana u prijateljskoj našem uredništvu radionice, radili su najnoviji alati uvedeni u rad, iz ponude marke Magneti Marelli. Tri udarna baterijska ključa, dakle obitelj E-Lion, testirana su u stvarnim, ciljanim radnim uvjetima. Za što se ih koristilo? Kako su prošli? Koliko koštaju? Što o njima misle mehaničari? Odgovori dolje.
Baterijski udarni ključevi bez kablova – hoće li raditi u auto radionici?
Baterijski uređaji trenutačno su vjerojatno najbrže rastući sektor na tržištu alata. Svake godine proizvođači uvode opremu sa sve većom radnom snagom, zakretnim momentom i baterijama sve većeg kapaciteta. Osim toga, postoje dodatne funkcije koje su namijenjene uvjeravanju profesionalaca – uključujući mehaničare – da oprema s baterijskim napajanjem može biti dobra alternativa uređajima s kablovima. Može li automehaničarska radionica danas uspješno ukloniti tlačna crijeva i produžne kablove zapetljane po podu? Pokušat ćemo djelomično odgovoriti na ovo pitanje jer je naš test obuhvatio uređaje iz samo jedne kategorije – baterijske udarne ključeve Magneti Marelli.
Linija E-Lion sastoji se od tri ključa – malog E-Lion 1/2″ s momentom kidanja od 620 Nm, srednjeg E-Lion 1/2″ s momentom od 1700 Nm i velikog E-Lion 3/4″ koji lomi matice s maksimalnim momentom 2400 Nm. Detaljna tehnička specifikacija ključeva predstavljena je u prethodnom članku s najavom testiranja.
Dakle, idemo dalje. Mehaničari u radionici s više stanica dobili su tri ključa Magneti Marelli na testiranje i dobili su upute da ih koriste u što više aktivnosti, gdje god je to moguće. Test je trebao biti intenzivan kako bi se u što kraćem vremenu provjerile različite primjene opreme.
Test baterijskih udarnih ključeva E-Lion Magneti Marelli– opći zaključci
Nakon nekoliko tjedana rada s alatima Magneti Marelli, mehaničari su bili spremni s nama podijeliti svoja razmišljanja o njima. Do sada radionica u kojoj je obavljeni test koristila je alate na baterije, ali manjeg formata – poput odvijača, brusilice ili radioničkih lampi. Svi “veći” radovi izvedeni su pneumatskim ključevima spojenim na instalaciju komprimiranim zrakom iz kompresora. Promjena navika nije se dogodila odmah, ali s vremenom su mehaničari naučili posegnuti za ključevima umjesto odmotavanjem tlačnih vodova. Korištenje baterijskih ključeva je brže i praktičnije, iako su u slučaju dužeg rada mehaničari pazili na težinu ključeva koji zajedno s baterijama teži su od klasičnih ključeva s kablovima.
Tijekom testa ključevi su uvijek bile spremni za rad, zahvaljujući tome što su uz svaki ključ priložene dvije baterije. Ovisno o tome koliko je posla bilo, ključevi na punoj bateriji mogli su raditi od 3 do 5 radnih dana. Zamjena baterije i spajanje ispražnjene baterije na punjač traje od desetak do nekoliko desetaka sekundi. Baterije odgovaraju svim ključevima, pa su mehaničari bili željni eksperimentiranja. Po njihovom mišljenju, nakon spajanja baterije od 8 Ah s najvećeg ključa E-Lion 3/4″ na ključ E-Lion 1/2″, manji uređaj dobiva veću snagu. Za mehaničare je također bila važna mogućnost povezivanja baterija s drugim baterijskim uređajima koji se koriste u radionici. Odgovaraju uređajima poznatih marki označenih s “M”, ali se mogu koristiti i u uređajima drugih marki nakon kupnje adaptera za nekoliko desetaka zlota. Primijetili smo da se adapter pojavio u radionici već nakon nekoliko dana.
Vrijeme rada baterije ovisi uveliko o načinu uporabe ključeva. Pod velikim opterećenjem baterija se brže troši, ali tijekom testa mehaničari nisu praznili više od jedne baterije dnevno. Proizvođač jamči da će baterije trajati najmanje 1000 ciklusa punjenja.
Za što se točno ključevi serije E-Lion mogu koristiti u radionici? U nastavku ćemo opisati svaki od njih pojedinačno.
Mali udarni ključ E-Lion 1/2” 620 Nm – recenzija
Ovaj mali ključ služio je uglavnom za jednostavne, manje zahtjevne radove. Mehaničar je otkrio da je ključ najbolji za tehnički rad i manje veličine vijaka gdje je bilo malo prostora za korištenje većih alata. Ključevi veće snage namijenjeni su za veće, korodirane spojeve, a zapravo se za veće promjere obično koristio srednji ključ iz seta. Dakle, što je bilo odvrnuto ili zavrnuto ovim ključem? Vijci od korita ulja, vijci od poklopca ventila, vijci od poklopca motora – sve vrste malih vijaka koji zahtijevaju dosta veliki prekidni moment u početnoj fazi odvrtanja. Drugim riječima, tamo gdje standardni odvijač zakaže, ne morate ručno otpuštati vijke, već možete koristiti E-Lion ključ 1/2” 620 Nm. Njegova prednost je mala težina, nešto više od 2 kg uključujući bateriju.
Primjer neočite upotrebe malog ključa je zatezanje vijaka koji pričvršćuju lukove kotača ili poklopce ispod automobila. Ovdje radi bolje od običnog odvijača jer je udarni. Zahvaljujući tome, može jače i stabilnije zategnuti vijke u završnoj fazi, čak i u već istrošene utičnice. Međutim, ključ nije odvijač i nema tvorničku rupu za nastavak, ali je radionica imala odgovarajuću maticu.
Svaki ključ ima osvijetljeni prekidač brzine i smjera, kao i LED diodu koja osvjetljava radno područje. Ključevi također imaju funkciju “STOP” koja sprječava oštećenje navoja. Kada je vijak olabavljen, ključ se zaustavlja. Ova se funkcija aktivira/blokira tipkom.
Ključ E-Lion 1/2” 1700 Nm – najviše univerzalni ključ
Ovo je tipka koju mehaničari najčešće koriste tijekom našeg testa. Radionica se uglavnom bavi servisiranjem kočnica i ovjesa, a tijekom sezone i zamjenom guma. Stoga je gotovo sa svakog automobila koji ulazi u radionicu potrebno skinuti najmanje dva kotača, a za to je taj ključ savršen. Osim toga, korišten je za demontažu i ponovno sastavljanje komponenti ovjesa, gdje su mehaničari cijenili njegovu praktičnost (nema potrebe mučiti se s tlačnim crijevom na uskim mjestima). Veliki moment kidanja i kompaktna konstrukcija uvjerili su mehaničare da često koriste ključ, iako su priznali da je tijekom duljeg rada na automobilu postavljenom na dizalici (potreba rada u položaju s podignutim rukama) težina (3,45 kg uključujući baterija) nije bez značenja.
Visoki radni moment, kao i moment kidanja, deklarirani od strane proizvođača (tri načina rada na izbor) mehaničari su ocijenili realnim i svakako dostatnim u uvjetima auto radionice. Ključ nije odustao od prenapetih kotača velikog autobusa, odvrnuo je, primjerice, i vijak radilice u motoru 1.2 PureTech. Prema dokumentaciji proizvođača automobila, vijak se priteže momentom od 211 Nm, ali u praksi njegovo pomicanje obično zahtijeva primjenu mnogo veće sile.
Nedostaci? Mehaničarima se nekoliko puta dogodilo da se tijekom intenzivnog rada s ključem baterija odvoji od svog nosača. Nije potpuno iskliznuo iz utičnice, već se odvojio, pa je ključ prestao raditi. Bilo je potrebno ga gurnuti natrag na mjesto i zaključati.
Baterijski ključ za teže radove – E-Lion 3/4” 2400 Nm
Najveći od ključeva u ponudi marke Magneti Marelli oprema je za najteže zadatke. Bit će koristan prvenstveno u radionicama za popravak kamiona, poljoprivrednih vozila ili građevinskih strojeva. Radionica koja je provela test relativno rijetko ugošćuje vozila veća od dostavnih vozila, no zato je ključ nekoliko puta dobro došao na terenu, jer mehaničari servisiraju i transportnu flotu lokalnog poduzetnika. Veliki moment kidanja i moment ključa E-Lion 3/4″ omogućuje vam brzo otpuštanje i odvrtanje kotača kamiona. Prema riječima mehaničara, dobro bi funkcionirao kao oprema za mobilnu radionicu koja pruža usluge popravka teških vozila.
Ovaj ključ ima veću bateriju od ostalih (8 Ah), naravno u setu su dva komada. Zahvaljujući tome, unatoč većoj potrošnji energije, njegovo vrijeme rada usporedivo je s manjim uređajima iz linije E-Lion. Za rukovanje ključem obično morate koristiti dvije ruke jer je težak preko 4 kg. Uređaj, kao i ključ E-Lion 1/2″, može raditi u tri načina rotacije, koji se biraju pomoću gumba.
Koliko koštaju ključevi Magnet Marelli E-Lion?
Ne može se poreći da tržišni uspjeh alata koji su novi na tržištu, čak i pod poznatim i popularnim brendom, uveliko ovisi o cijeni. Za koliko možete kupiti ključeve Magneti Marelli i kakvi su u usporedbi s uređajima konkurenata? Od proizvođača smo dobili preliminarne preporučene maloprodajne cijene.
Najmanji ključ E-Lion 1/2″, koji je koristan za jednostavan rad u radionici, košta otprilike 209 € (s uključenim koferom i dvije baterije od 4 Ah). Veći ključ E-Lion 1700 Nm košta otprilike 349 €, također s baterijama i kućištem. Najveći ključ od 3/4″ košta 499 €, ali u ovom slučaju imamo dvije veće baterije od 8 Ah.
U slučaju mnogih baterijskih udarnih ključeva na poljskom tržištu, značajan dio konačne cijene je vrijednost baterije. Često se ovi uređaji nude bez baterije, koja se mora kupiti zasebno. Uzimajući u obzir da asortiman E-Lion uključuje dvije baterije, cjenik se čini atraktivnim u odnosu na konkurenciju najpoznatijih marki. Po našem mišljenju, u pogledu kvalitete i trajnosti, E-Lion ključevi će zauzeti mjesto u srednjem tržišnom segmentu – odmah ispod skupih ključeva vrhunskih marki u industriji alata, znatno iznad dalekoistočnih proizvoda koji se mogu vidjeti u supermarketima.
Velika prednost ponude Marelli je mogućnost zasebne kupnje baterija (kao što smo spomenuli, mogu se koristiti i za mnoge druge uređaje na baterije u radionici i izvan nje). Cijene su atraktivne – za manju bateriju od 4 Ah platit ćemo manje od 49 €, a za veću bateriju od 8 Ah nešto više od 89 €.
Da li baterijski udarni ključevi su dobro rješenje u auto radionici?
Odgovor na pitanje koje je bilo temelj našeg testa je očiti. Mehaničari u radionici za ispitivanje ključeva prethodno nisu tretirali uređaje na baterije kao posebno potrebne ili nužne. Nakon samo nekoliko tjedana testiranja, ponekad zaborave uključiti kompresor na početku rada. Ovo je vjerojatno dovoljna preporuka za ovu vrstu alata.
U mnogim situacijama oni ubrzavaju rad, olakšavaju pristup i jednostavno su praktični. Možda nije svaki posao sa tim alatom (zbog težine uređaja) udoban, ali ga je svakako moguće obaviti. Stoga, ako razmišljate o kupnji baterijskih ključeva za svoju radionicu, preporučujemo ovo rješenje. Vrijedi isprobati!
