Menu
28.06 Egzoskeleti u skladištima automobilskih dijelova? To je smjer razvoja logistike. 27.06 Jesu li LED svjetlosne trake legalne na cesti? Propisi u Ujedinjenom Kraljevstvu i EU – objašnjenje 26.06 To nitko nije očekivao. Baterije u rabljenim električnim automobilima iznenađuju! 25.06 Pokrenuta kampanja „We Drive EU”. Kako će utjecati na tržište rezervnih dijelova? 13.06 Treba li stare motore puniti „gušćim” uljem? Stručnjak upozorava na posljedice pogrešnog izbora

Tehnika

Montaža brtve Metaloseal u ispušnom kolektoru [VIDEOSNIMKA]

Kako ispravno promijeniti metalnu brtvu ispušnog kolektora? U videosnimci stručnjaci iz tvrtke Elring prezentiraju cijeli postupak.  Videosnimku možete pogledati niže, u videu nema titlova niti se govori, tako da ne trebate znati engleski jezik da pogledate video  

Pumpe za vodu Audi / Seat / Škoda / VW – ispravna ugradnja

Kod brojnih pumpi za vodu Audi, Seat, Škoda i VW ako nisu pravilno postavljene, kućište može puknuti. Mogu li podmazati brtve za vodenu pumpu uljem? Koji red trebate slijediti kod zatezanja vijaka? Naučite kako napraviti ispravnu instalaciju.   Kod gore spomenutih crpki za vodu, nepravilno postavljanje može se oštetiti kućište. Može doći do ozbiljnih neizravnih […]

Zamašnjak s dvostrukom masom – simptome kvara. Kada treba promijeniti zamašnjak?

Zamašnjak je jedan od najskupljih eksploatacijskih elemenata, koji možemo pronaći u sadašnjim automobilima. Zamašnjak je skupi a uz njega trebamo promijeniti spojku, ulje u mjenjaču brzina te uzeti u obzir veliku cijenu servisne usluge (zbog potrebnog vremena i rada) Simptome kvara zamašnjaka Kako upoznati da treba mijenjati zamašnjak? Ovo su simptome kvara zamašnjaka: Snjižena udobnost […]

Rješenje Blue Print: kako saznati da je oštećeno kliješte zadnje kočnice?

Fiat Talento 2, Nissan NV300 i Primastar 1, Vauxhall Opel Vivaro A & Vivaro B, Renault Trafic 3 su mala kombinirana vozila koja koriste iste kliješta zadnje kočnice. Ponekad se događa da ova kliješta se pokvare. Stručnjaci iz tvrtke Blue Print pojašnjavaju kakve su simptome kvara kliješta zadnje kočnice. Uloga kliješta kočnica na zadnjoj osovini […]

Pravilan način montaže čahure

Među metalno-gumenih čahura ovjesa, osim standardnih po građi elemenata, može se susresti također s čahurama, koje se razlikuju. Jedna od takvih čahura je stepenasta čahura. Ukoliko kod čahura, gdje dvije razne dimenzije mogu se značajno razlikovati te, na prvu pogled, nema problema s pogreškom kod montaže i demontaže, toliko kod manjih razlika dimenzija takav se […]

Savjeti iz Sachs radionice – Propuštanje ulja prvi znak kvara na amortizerima

Kada su vaši amortizeri počeli propuštati ulje? Činjenica da uočite manju količinu ulja na samom tijelu amortizera (posebice na klipnjači) ne ukazuje odmah na kvar i potrebu za zamjenom ako su na testu dokazali ispravnost i pravilno funkcioniraju. Određena količina manjih tragova ulja je potpuno normalna, pa čak i potrebna za podmazivanje brtve klipnjače. Stoga […]

Rješenja febi: promjena vodene pumpe zajedno s brtvom

Stručnjaci marke febi savjetuju kako ispravno promijeniti vodene pumpe u automobilima s dizel motorima 2.0 i 2.2 proizvođača kao što su: Citroen, DS, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Toyota i Vauxhall. Kvar vodene pumpe u motorima 2.0HDi te 2.2 Hdi – dijagnoza Upaljena svjetiljka upozorenja temperature tekućine za hlađenje motora te […]

Promjena senzora protoka zraka LMS4 na primjeru BMW 520d [VIDEOSNIMKA]

Senzor protoka zraka to je jedan od osnovnih senzora koji utječu na reguliranje rada motora. Za ovaj senzor često se koristi naziv MAF senzor (engl. Mass Air Flow Sensor). U predstavljenom videu stručnjaci iz tvrtke Motoservice Group prezentiraju kako promijeniti oštećen senzor protoka zraka LMS4, na primjeru automobila BMW 520d. Poslije adaptiraju novi senzor.

Kvar kontrolnika razine rashladne tekućine u Mazdi RX8

U Mazdi RX8 ĉesto možemo se sresti sa sluĉajem aktivnog kontrolnika razine tekućine u rashladnom sistemu. Usprkos pravilnoj razini tekućine u kompenzacijskom spremniku, kontrolnik zapalja se i gasi ili svijetli se neprekidno. Uzrok ove situacije jeste kvar senzora razine rashladne tekućine. To je izazvano preko degradaciju površine originalno montiranih plutaĉa senzora, koji u ekstremalnim sluĉajima […]

Grijač i puhala kabine

Tehničari često previđaju dva dijela HVAC sustava tijekom rutinskog održavanja ili popravka: grijač i puhala u kabini. Budući da su čvrsto upakirani u HVAC modul iza nadzorne ploče, manje su vidljivi od ostalih glavnih komponenti. Unatoč tome, ne smijete ih zanemariti. Grijači i kabinska puhala nisu presudni samo za optimalne performanse HVAC-a, već i za […]

Praktične tehničke informacije, naputki i savjeti koji su vrlo korisni u bilo kojoj auto radionici!